Cтраница 1
Поверхность борозд для скрытой прокладки трубопроводов в наружных кирпичных и шлакобетонных стенах должна быть оштукатурена до прокладки в них трубопроводов. [1]
Монтировать трубопроводы при скрытой прокладке в бороздах следует до выполнения штукатурных работ, при этом поверхности борозд должны быть уже оштукатурены. [2]
При скрытой прокладке трубопроводов в бороздах их монтаж следует выполнять до общих штукатурных работ, при этом поверхности борозд должны быть оштукатурены до монтажа. [3]
Наоборот, если выбранные материалы пластичные, то твердая частичка, по всей вероятности, углубится в одну из деталей и будет царапать другую деталь, образуя на ее поверхности борозды и выступы. Как и в первом случае, сами бороздки не представляют большой опасности, но выступы могут разрушить пограничный слой смазки, что приведет к соприкосновению металла с металлом, повышенному трению, прижиганию и истиранию трущихся поверхностей и к сравнительно быстрому повреждению золотника и втулки. [4]
Монтировать трубопровод при скрытой прокладке его в бороздах нужно до штукатурных работ. Поверхности борозд должны быть оштукатурены. [5]
Вентили или краны, отключающие стояк, располагают по возможности ближе к магистралям. Стояки, прокладываемые в бороздах, не должны примыкать вплотную к поверхности борозды. При пересечении стояков и подводок к приборам, прокладываемых открыто, скобы на стояках должны огибать подводки со стороны помещений; при скрытой прокладке трубопроводов скобы на стояках не делают. Прокладку трубопроводов в бороздах и их испытание необходимо производить до выполнения штукатурных работ. При скрытой прокладке трубопроводов в бороздах и каналах в местах расположения разборных соединений ( сго-нов, фланцев) и арматуры нужно устраивать люки, обеспечивающие к ним доступ. [6]
При высоких давлениях на поверхностях зубьев масляная пленка раздавливается и поверхности зубьев прочно сцепляются друг с другом. При относительном их движении частицы более мягкого материала отрываются от зуба и оставляют на поверхности борозды, задиры. [7]
![]() |
График влияния размеров частиц загрязнителя на величину силы трения. [8] |
При работе в таких условиях частицы быстро разрушатся и также будут вымыты из щели жидкостью. Если выбранные материалы пластичны, то твердая частица грязи может внедриться в одну из сопрягаемых деталей и будет царапать другую деталь, образуя на ее поверхности борозды. При большой твердости уменьшается возможность схватывания металла. [9]
Наблюдается как в открытых, так и в закрытых тихоходных, тяжело нагруженных передачах. Этот вид повреждения зубьев заключается в том, что под действием высоких давлений в зоне раздавленной масляной пленки сопряженные поверхности зубьев сцепляются одна с другой настолько сильно, что частицы с поверхности зубьев отрываются и прихватываются к поверхности зубьев парного колеса; при последующем относительном движении зубьев эти частицы отрываются и делают на поверхности борозды, задиры. [10]