Поверхность - медная пластина
Cтраница 1
Поверхность медных пластин промывают бензином и тщательно удаляют все затяжки меди между соседними пластинами, поверхность изоляционных поясков покрывают клеящим лаком и сушат. После этого в канавки вкладывают полоски миканита, также смазанные с одной стороны клеем, в несколько слоев с перекрытием стыков в разных слоях. [1]
 |
Сварка неповоротных стыков смонтированных коробчатых шин. [2] |
Не допускается наползание алюминия на поверхность медных пластин. [3]
Полупроводник с кристаллической решеткой ионного типа Си20 получают в виде слоя на поверхности медных пластин их окислением при высокой температуре. Закись меди имеет малиново-красный цвет и является полупроводником с дырочной проводимостью; кристаллическая решетка - кубическая. [4]
На качество склеивания между отдельными медными пластинами и изоляционными прокладками большое влияние оказывает состояние поверхности медных пластин, которые должны быть тщательно обезжирены и не должны иметь на боковой поверхности пыли и грязи. [5]
 |
Прессовочные кольца для малых коллекторов. [6] |
Для коллекторов диаметром более 35 мм разность диаметров цилиндрических колец получается настолько большой, что при перепрессовке колец могут образоваться задиры на поверхности медных пластин. Для снижения разности диаметров пришлось бы число колец в комплекте увеличить до пяти - семи, что уже становится невыгодным. Поэтому для прессовки таких коллекторов применяют конические кольца с разрезными плашками. Преимущество конических колец заключается в том, что они позволяют повышать давление между пластинами плавно и в несколько приемов, причем давление не снимается, как при перепрессовке цилиндрических колец, и поэтому исключается возможность сдвигов между медными пластинами и миканитовыми прокладками. [7]
Коллектор набирают из медных пластин, разделенных, миканитовыми прокладками. Поверхность медных пластин специально обрабатывают, чтобы повысить их устойчивость к истиранию. [8]
 |
Обработка канавок под изоляционные пояски.| Прессовка изоляционных поясков. [9] |
Затем коллектор с оправкой устанавливают вертикально на подставках и продувают сжатым воздухом. Потом поверхность медных пластин промывают бензином и тщательно удаляют все затяжки меди между соседними пластинами, поверхность поясков покрывают клеящим лаком и сушат. [10]
Перед обточкой коллектора, как правило, делают предварительную продорожку миканитовых пластин на несколько большую глубину, чем это необходимо. Этим предотвращается возможная порча поверхности медных пластин при последующей продорожке, особенно если про-дорожка будет выполняться вручную. [11]
Миканит между пластинами коллектора вырезается специальной фрезой на глубину 1 3 мм, а вдоль продорожки снимаются фаски. Продорожка не позволяет возвышаться миканиту над поверхностью медных пластин, что могло бы вызвать подпрыгивание щеток и искрение. [12]
Кроме германиевых и кремниевых диодов находят применение селеновые и меднозакисные выпрямительные элементы. Селеновые элементы изготавливаются нанесением селена на алюминиевые пластины, а меднозакисные - окислением поверхности медных пластин. [13]
 |
Закрепление проводов межкатушечного соединения тягового двигателя скобой ( а или шпагатом ( б. [14] |
Далее приступают к осмотру коллектора. Его поверхность должна быть чистой п гладкой, без следов кругового огня, подгара и подплавов пластин, выплавления припоя из петушков, задиров и забоин. Поверхность медных пластин нормально работающего коллектора имеет темно-ореховый цвет. Наличие цветов побежалости свидетельствует о перегреве коллектора. [15]
Страницы: 1 2