Cтраница 3
Существующие в настоящее время способы химической обработки труб не всегда обеспечивают полное удаление вкатанной в микрошероховатости поверхности графитосодержа-щей смазки, применяющейся при прокатке. [31]
Пыль, песок, гарь, мелкий уголь и другие частицы, содержащиеся в атмосфере, оседая на поверхность смазки, образуют вместе с ней в верхнем слое твердую корочку, которая способствует сохранению смазки и улучшению защитных свойств ее слоя. Наиболее жестким климатическим районом с точки зрения защитных свойств смазок является район с минимальной загрязненностью атмосферы взвешенными частицами. [32]
После этого конус поднимают в первоначальное положение, обтирают его ватой, смоченной в бензине, и, выровняв поверхность смазки, повторяют испытание еще четыре раза, меняя место соприкосновения конуса с поверхностью смазки. За показатель пенетрации принимают среднее арифметическое из пяти определений. [33]
Из другой пробирки-футляра также быстро вынимают пинцетом с костяными наконечниками один конус, вставляют его в стержень плунжера, который касался поверхности смазки в центре. При этом необходимо следить, чтобы плунжер и чашка были установлены строго вертикально, а конус не мог касаться стенок чашки. [34]
Соприкасающиеся поверхности ( малый и большой зубья), а также механизм автосцепки нельзя покрывать смазкой, так как в зимнее время она может замерзнуть, а летом на поверхности смазки скапливается пыль, вызывающая быстрый износ механизма автосцепок. [35]
Однако при сварке порошковой проволокой ухудшается качество шва ( в основном появляется пористость) при наличии влаги, адсорбированной на поверхности частиц сердечника проволоки, а также остатков на ее поверхности волочильной смазки. Для устранения этого проволоку перед сваркой прокаливают при температуре 240 - 250 С. Такая операция особенно необходима при использовании проволоки после длительного хранения. В настоящее время применяют проволоку ПП2 - ДСК, ПП-АН7 диаметром 2 - 3 мм и ПП-АН-3 диаметром 3 мм. [36]
В случае применения в чердачном перекрытии смазки торфом с опилками и прочими легко загорающимися материалами, разделки дымовых труб, стеновых каналов и печей должны быть устроены на 7 см выше поверхности смазки. На чердаке устройство боровов не допускается. [37]
После этого конус поднимают в первоначальное положение, обтирают его ватой, смоченной в бензине, и, выровняв поверхность смазки, повторяют испытание еще четыре раза, меняя место соприкосновения конуса с поверхностью смазки. За показатель пенетрации принимают среднее арифметическое из пяти определений. [38]
Если для приготовления мыльного компонента консистентных смазок применяют жиры, богатые непредельными кислотами, то химические изменения протекают особенно интенсивно и часто уже в короткое время приводят к образованию свободных кислот, корок и уплотнений на поверхности смазки. Так как при этом образуются и химически активные низкомолекулярные-органические кислоты, то смазка начинает вызывать коррозию на смазываемых деталях. [39]
Смазки, имеющие недостаточную химическую стабильность, меняют свой химический состав: в них образуются органические кислоты и другие продукты окисления, вызывающие коррозию металлов, а также смолистые продукты окислительной полимеризации, изменяющие цвет и образующие корки на поверхности смазки. [40]
Тщательно перемешивают среднюю пробу смазки и берут навески по 2 5 - 3 г в каждую чашечку так, чтобы смазка лежала сплошной массой. Поверхность смазки в чашечке перед взвешиванием выравнивают шпателем. [41]
Иногда поверхность смазки приобретает красноватую окраску, что обусловлено наличием в ее составе антиокислительной присадки. Это пока единственная кЫ - смазка ( Литиевая Комплексная Смазка - Л КС), выпускаемая в СССР. Смазка работоспособна при температурах до 130 С, а краткосрочно и до 150 С. Ее можно применять и до - 40 С, хотя для станочного оборудования этого не требуется. [42]
Для подготовки прибора к следующему испытанию кремальеру и стержень с конусом приподнимают, а конус очищают от смазки ватой, смоченной бензином. Затем выравнивают поверхность смазки. [43]
Для улучшения приработки поршня с цилиндром поверхность юбки покрывают тонким слоем олова, в результате чего она становится более твердой и пористой. Пористость способствует удержанию на поверхности смазки. [44]
Примем, что зона реакции настолько узка, что ее можно рассматривать как поверхность. Поток горючих компонентов с поверхности испаряющейся смазки затрудняет диффузию продуктов сгорания в сторону смазки, и можно ожидать, что диффузионный пограничный слой практически полностью вытесняется и располагается над поверхностью горения. Поэтому можно допустить, что скорость горения контролируется либо скоростью диффузии кислорода, либо скоростью диффузии активных промежуточных продуктов через этот слой. Диффузионный механизм горения подтверждается специальными опытами: наличие потока кислорода со скоростью, сравнимой по величине со скоростью распространения пламени, и направленного противоположно движению пламени, приводило к увеличению скорости пламени в 1 5 - 2 раза; при малых потоках, направление которых совпадало с направлением распространения пламени, предельные давления снижались в несколько раз. [45]