Поверхность - изоляционная деталь
Cтраница 3
Помимо того что электрическая прочность поверхности раздела газ - твердый диэлектрик в значительной мере зависит от давления газа, она также весьма чувствительна к различного рода загрязнениям, равно как и к влажности изолирующего газа. Экспериментируя с небольшими дисковыми перегородками, расположенными между коаксиальными цилиндрами в элегазе при давлении 1 5 МПа, Бэнфорд и Хэмптон в 1973 г. обнаружили, что наличие на поверхности диэлектрика проводящих частиц приводит к весьма значительному понижению напряжения разряда по поверхности перегородки при импульсах. Такая система наиболее чувствительна к внешним загрязнениям при воздействии импульсов положительной полярности. При переменном напряжении и загрязнении поверхности перегородки микрочастицами 125 - 210 мкм измеренный Бэнфордом и Хэмптоном средний разрядный градиент при давлении элегаза 1 5 МПа составлял 15 3 кВ / мм. В исследованиях, проведенных в том же 1973 г., Бэнфорд предложил другую методику, согласно которой степень загрязнения поверхности твердого диэлектрика в сжатом газе может быть определена измерением при постоянном напряжении токов утечки по поверхности изоляционной детали, так как вольт-амперные характеристики загрязненной поверхности диэлектрика отличаются от таковых для чистого изоляционного материала. [31]
 |
Фотография прокладки со следами ползущего разряда. [32] |
Такие повторяющиеся пробои вызывают обильное газовыделение и развитие разрядов вдоль поверхностей картона или в его толще. При этом возможно появление сильно разветвленного обугленного канала по поверхности или в толще электрокартона, захватывающего большие поверхности ( десятки квадратных дециметров) и получившего название ползущего разряда. На рис. 8.7 приведена фотография изоляционной прокладки, находившейся в зоне развития такого разряда. Ползущий разряд имеет очень малую скорость продвижения. Путь длиной в 5 ч - 10 см такой разряд проходит за время от нескольких минут до нескольких десятков часов. Он развивается, как правило, в узкой щели между двумя прижатыми друг к другу поверхностями изоляционных деталей или в толще электрокартона между его слоями. Физическая природа ползущего разряда заключается в следующем. Конец разрядного канала закорачивает узкий масляный зазор, например между выступающим переходом обмотанного изоляцией провода и картонным цилиндром. [33]
Специфической особенностью системы зажигания является необходимость обеспечить работоспособность всех участков вторичной цепи при рабочем напряжении, достигающем 20 000 В. Главные трудности при этом возникают вследствие малых габаритов агрегатов системы зажигания, что не позволяет выполнить изоляционные детали с большим запасом электрической прочности. Отказы системы зажигания нередко возникают из-за тех или иных нарушений электрической прочности изоляции вторичной цепи. Нарушения имеют характер пробоя, когда ток высокого напряжения идет через толщу изоляции, или поверхностного разряда. В последнем случае ток идет по поверхности изоляционной детали. Причиной пробоя является старение или внутренние дефекты изоляции. Причиной поверхностного разряда часто является попадание грязи или влаги на поверхность изолятора, значительно понижающее пробивное напряжение. В случае, когда по указанной причине напряжение, требующееся для разряда по поверхности изоляционной детали, стало ниже пробивного напряжения искрового промежутка свечи, возникает поверхностный разряд, который повторяется при каждом импульсе вторичного напряжения. Многократные поверхностные разряды приводят к образованию обугленной дорожки на поверхности пластмассы, из которой изготовлена изоляционная деталь высокого напряжения. При появлении дорожки пробивное напряжение по поверхности изолятора еще более падает. Если удалить грязь или влагу, являвшуюся первоначальной причиной возникновения поверхностных разрядов, последние будут продолжаться. Работоспособность изолятора нарушается, и его необходимо заменить. [34]
Страницы: 1 2 3