Боковая поверхность - кольцо
Cтраница 1
Боковая поверхность колец должна быть перпендикулярна оси вращения. Радиальные н радиально-упорные подшипники имеют относительно большую длину сопряжения с валом или корпусом, хорошо взаимно направляют друг друга и потому контролю на перпендикулярность не подвергаются. [1]
На боковой поверхности кольца укреплено лекало 8, предназначенное для выравнивания шкалы. [2]
 |
Схема кольцевого дпфманометра - расходомера с ферродннамическими датчиками. [3] |
На боковой поверхности кольца укреплен кулачок 5, предназначенный для выравнивания шкалы. При повороте кольца благодаря кулачку 5 и рычажной системе 13 стрелка перемещается вдоль шкалы, а благодаря кулачку 7, рычагу 8 и шестерен - 9-чатой передаче - поворачиваются рамки ферроди-намических датчиков 9, предназначенных для дистанционной передачи показаний. [4]
На боковой поверхности кольца укреплено лекало 8, предназначенное для выравнивания шкалы. [5]
Сверху на боковой поверхности кольца сделаны две прорези, перекрытые шляпкой 5, навернутой на стержень так, что получается очень узкая щель для подачи воды. На нижней части стержня ходит муфта 6, притертая к стержню и к кольцу. В верхней части муфты 5 имеются также две прорези, которые приходятся против прорезей для воды. Таким образом, получаются две щели: через одну выходит воздух, через другую - вода. [6]
Стенку камеры образует боковая поверхность кольца 14, укрепленного поверх пластинок; в нем сделаны два перпендикулярных к щели желобка 12 для отвода газа. На кольцо накладывается покровное стекло 8, служащее верхним основанием конденсационной камеры. Оно прижимается к кольцу прижимными лапками 9, укрепленными в крышке головки прибора. [7]
 |
Диаграмма роста зазоров а в зависимости от продолжительности работы т.| Зазоры в замке поршневого кольца и в сопряжении кольца с канавкой поршня. [8] |
Осевой зазор а Н - h между боковыми поверхностями кольца и канавки обеспечивает свободное перемещение кольца в канавке при его тепловом расширении во время работы. Этот зазор должен быть равномерным по всей окружности канавки. [9]
Зазор по образующей а Н - h между боковыми поверхностями кольца и канавки обеспечивает свободное перемещение кольца в канавке при его тепловом расширении во время работы. Величина зазора по образующей должна быть равномерной по всей окружности канавки, а его численное значение находится в пределах 0 05 - 0 08 мм. [10]
 |
Зазоры в замке поршневого кольца и в сопряжении с поршневой канавкой. [11] |
Зазор на образующей а Н - h между боковыми поверхностями кольца и канавки обеспечивает свободное перемещение кольца в канавке при его тепловом расширении во время работы. Величина зазора по образующей должна быть равномерной по всей окружности канавки, а его численное значение находится в пределах 0 05 - 0 08 мм. [12]
 |
Зазоры в замке поршневого кольца и в сопряжении с поршневой канавкой. [13] |
Зазор на образующей а Я - Н между боковыми поверхностями кольца и канавки обеспечивает свободное перемещение кольца в канавке при его тепловом расширении во время работы. Величина зазора по образующей должна быть равномерной по всей окружности канавки, а его численное значение находиться в пределах 0 05 - 0 08 мм. [14]
Зазор по образующей а Н - - h между боковыми поверхностями кольца и канавки обеспечивает свободное перемещение кольца в канавке при его тепловом расширении во время работы. Величина зазора по образующей должна быть равномерной по всей окружности канавки, а его численное значение находится в пределах 0 05 - 0 08 мм. [15]
Страницы: 1 2 3 4