Внутренняя поверхность - изолятор
Cтраница 2
 |
Трансформатор тока ТФН-ПОМ. [16] |
Внешняя поверхность изоляторов имеет выполненные обычным образом ребра, повышающие электрическую прочность изоляции при увлажнении; внутренние же поверхности, образующие воздуховоды, являются гладкими. При падении температуры окружающего воздуха на внутренней поверхности изоляторов и гасительных камер может конденсироваться влага, что приводит к снижению разрядного напряжения. Для предотвращения этого явления полости изоляторов постоянно вентилируются сухим сжатым воздухом. [17]
При понижении температуры окружающей среды температура изолятора будет понижаться быстрее, чем температура находящегося в нем воздуха. Поэтому более нагретый воздух, соприкасаясь с холодной внутренней поверхностью изолятора, будет охлаждаться, а находящиеся в нем водяные пары - конденсироваться и в виде росы осаждаться на внутренней поверхности изолятора. [18]
Воздух всегда содержит влагу, которая конденсируется на внутренних стенках гасительного устройства и опорных изоляторов, если понижается температура наружного воздуха. В таких случаях может произойти заземление вследствие разряда по внутренней поверхности изоляторов. [19]
Для ускорения просушки интенсивность вентиляции на это время может быть увеличена. Следует иметь в виду, что измерение сопротивления опорной изоляции не может дать исчерпывающее представление о чистоте внутренних поверхностей изоляторов, обусловленной качеством сборки опорных колонок. Внутренние поверхности изоляторов перед сборкой должны быть тщательно протерты ветошью, не оставляющей ворса, смоченной авиационным бензином типа Б-70 или калоша или уайт-спиритом. [20]
Причинами пробоя вводов на корпус могут быть: наличие необнаруженных грещин, понижение уровня масла при одновременном загрязнении внутренней поверхности изоляторов, попадание на трансформатор птиц и животных. Эти причины могут вызвать также и междуфазовое перекрытие вводов. Довольно распространенным видом неисправности вводив является течь масла. [21]
 |
Импульсный масляный выключатель фирмы Шпрехер п Шу 380 кв, 8 000 Мва ( 1952 г. [22] |
Механизм для поворота обеих колонн помещен в нижней раме выключателя. Для предотвращения образования электрической дуги на внутренней поверхности опорных изоляторов, что может иметь место при резком понижении температуры воздуха и конденсации влаги на внутренней поверхности изоляторов, внутренние полости изоляторов снабжены поперечными фарфоровыми перегородками. [23]
При понижении температуры окружающей среды температура изолятора будет понижаться быстрее, чем температура находящегося в нем воздуха. Поэтому более нагретый воздух, соприкасаясь с холодной внутренней поверхностью изолятора, будет охлаждаться, а находящиеся в нем водяные пары - конденсироваться и в виде росы осаждаться на внутренней поверхности изолятора. [24]
Плита муфты устанавливается на опорной стойке и прикрепляется к ней болтами. В кольцевую выемку плиты муфты укладывается резиновая прокладка, на которую устанавливается фарфоровый изолятор. Внутренняя поверхность изолятора предварительно протирается бензином и спиртом. При этом шестигранник токовывода, в кольцевую выемку которого предварительно устанавливается резиновая прокладка, должен совпасть с шестигранником верхней плиты муфты. Изолятор соединяется с плитой корпуса муфты с помощью шпилек, шайб и гаек. Сначала затягиваются диаметрально противоположные шпильки, а затем - остальные по окружности. [25]
Для ускорения просушки интенсивность вентиляции на это время может быть увеличена. Следует иметь в виду, что измерение сопротивления опорной изоляции не может дать исчерпывающее представление о чистоте внутренних поверхностей изоляторов, обусловленной качеством сборки опорных колонок. Внутренние поверхности изоляторов перед сборкой должны быть тщательно протерты ветошью, не оставляющей ворса, смоченной авиационным бензином типа Б-70 или калоша или уайт-спиритом. [26]
 |
Технико-экономические показатели монтажа выключателей серии ВНВ и включателей-отключателей серии ВО. [27] |
Выполняют сборку и монтаж колонок опорных изоляторов. Производят механические испытания опорных изоляторов на изгиб. Внутреннюю поверхность изоляторов протирают салфетками, смоченными этиловым спиртом. Соединяемые поверхности фланцев протирают бензином. [28]
 |
Опорный изолятор внутренней установки для напряжения 35 кв типа ОА-35. [29] |
Они имеют внутреннюю воздушную полость, которая служит дополнительной изоляцией к фарфору. При 35 кв у некоторых типов изоляторов участие воздуха конструктивно исключает - - ся. Для этого внутренняя поверхность изолятора на 35 кв металлизируется и соединяется при помощи медной ленты с токоведущим стержнем. Таким образом, воздух не участвует, как изоляция. [30]
Страницы: 1 2 3