Внутренняя поверхность - корпус - фильтр
Cтраница 1
Внутренняя поверхность корпуса фильтра при работе с агрессивной средой ( водород-катионитные и анионитные фильтры) должна иметь противокоррозионное защитное покрытие. Вопросы противокоррозионной защиты водоподготовительного оборудования и в первую очередь фильтров становятся в настоящее время особенно актуальными, так как, во-первых, все большее распространение на электростанциях получают методы обработки воды, при которых оборудование работает в агрессивных средах, во-вторых, вследствие ряда причин возникает необходимость максимально ограничивать потребление в этих случаях нержавеющих высоколегированных сталей, заменяя их углеродистой сталью с соответствующими защитными покрытиями, и, в-третьих, жесткие нормы качества питательной воды на электростанциях высокого и сверхвысокого давлений, ограничивающие содержание в воде железа в количестве не больше 20 мкг / л, заставляют все более расширять область применения противокоррозионной защиты, распространяя ее на все фильтры, независимо от агрессивности рабочей среды. В качестве защитного покрытия применяют преимущественно перхлорвиниловые лаки и гуммирование. Срок службы лаковых покрытий 3 - 5 лет. Более надежным покрытием является гуммирование, срок службы которого составляет не менее 15 лет. [1]
Внутренняя поверхность корпуса фильтров при работе с агрессивной средой ( водород-катионитные и анионитные фильтры) должна иметь противокоррозионное защитное покрытие. Натрий-катионитные фильтры не защищаются от коррозии, что приводит к обогащению химически обработанной воды оксидами железа и поступлению последних в пароводяной тракт паровых котлов. [2]
Для защиты от коррозии внутреннюю поверхность корпуса фильтров и емкостей либо гуммируют, либо покрывают кислотостойкими смолами и лаками. Нижние распределительные устройства трубчатого типа, крепежные детали внутри корпуса фильтра и другую арматуру изготовляют из нержавеющей стали. Верхние распределительные устройства выполняются из полиэтилена. [3]
В масляную ванну фильтра заливается строго определенное количество масла, необходимый уровень которого указан меткой на внутренней поверхности корпуса фильтра. В корпус фильтра заливается масло для смазки цилиндров и сальников компрессора; допускается применять профильтрованное отработанное масло. [4]
Уход за фильтрами тонкой очистки масла заключается в спуске отстоя, смене фильтрующих элементов при необходимости и в очистке внутренней поверхности корпуса фильтра от грязи и отложений путем обтирки и промывки керосином с последующей протиркой насухо. [5]
После проверки фильтра закрывают задвижки, снимают крышку, вынимают кассету с фильтрующей массой и промывают ее бензином вне помещения ГРП или устанавливают новую, предварительно очистив от ржавчины и пыли внутреннюю поверхность корпуса фильтра. Очистку производят тряпкой, смоченной керосином или машинным маслом. Не разрешается смачивать тряпку водой. [6]
Недостатком такого выполнения распределительного устройства следует признать относительную его громоздкость и сложность технологии изготовления, особенно для фильтров большого диаметра и горизонтальных фильтров, а также для фильтров, работающих в агрессивной среде, когда эти затруднения усугубляются необходимостью противакислотной защиты внутренней поверхности корпуса фильтра, включая и между-дониое пространство. [7]
 |
Вертикальный механи - [ IMAGE ] - 24. Вертикальный механи. [8] |
Недостатком такого выполнения распределительного устройства следует признать относительную громоздкость его и сложность технологии изготовления, особенно для фильтров большого диаметра и горизонтальных фильтров, а также для фильтров, работающих в агрессивной среде ( водород-катио-нитных и анионитных фильтров), когда эти затруднения усугубляются необходимостью противокислотной защиты внутренней поверхности корпуса фильтра, включая междудонное пространство. [9]
 |
Схема адсорбера с неподвижной загрузкой. [10] |
В качестве адсорберов могут быть использованы напорные стальные фильтры, выпускаемые отечественной промышленностью. Внутренняя поверхность корпуса фильтра должна быть покрыта антикоррозионной изоляцией, так как уголь со сталью образуют гальваническую пару, что ускоряет процесс коррозии. [11]
В качестве адсорберов могут быть использованы напорные стальные фильтры, выпускаемые отечественной промышленностью, или безнапорные открытые бетонные резервуары. Внутренняя поверхность корпуса стального фильтра должна быть покрыта антикоррозионной изоляцией, так как уголь со сталью образуют гальваническую пару, что ускоряет процесс коррозии. [12]
Для предотвращения коррозии внутреннюю поверхность корпуса и все детали катионитовых фильтров, соприкасающиеся с агрессивной средой, либо изготовляют из коррозионно-стойких материалов, либо надежно защищают специальными покрытиями. При использовании для изготовления Н - катионитовых фильтров обычной листовой стали внутреннюю поверхность корпуса фильтра гуммируют, оклеивают винипластовой фольгой или пластикатом, окрашивают перхлорвиниловым или бакелитовым лаком. [13]
 |
Фильтр е регулятором РДУК-2. [14] |
Фильтр отключают на ремонт, если потеря давления нарушает нормальную работу газовых горелок. При ремонте фильтра закрывают задвижки, снимают крышку, вынимают кассету с фильтрующей массой и промывают ее бензином вне помещения ГРП или устанавливают новую, предварительно очистив от ржавчины и пыли внутреннюю поверхность корпуса фильтра, для чего используют тряпку, смоченную керосином или машинным маслом. [15]
Страницы: 1 2