Cтраница 1
Внутренняя поверхность опалубки перед укладкой бетона смазывается отработанным машинным маслом или солидолом, что облегчает снятие опалубки после бетонирования и позволяет многократно. Укладка бетонной смеси в опалубку производится непрерывно равномерными слоями толщиной до 200 мм. Укладываемый бетон равномерно заполняет опалубку, для чего в процессе укладки производится уплотнение бетона трамбовками и вибраторами. При заливке бетона в опалубку с тесным расположением арматуры и при малой толщине слоя уплотнение производят вручную штыкованием металлическими прутьями. Для уплотнения бетонов, где только возможно, следует применять вибраторы. [1]
![]() |
Схема переноса размеров траншей на грунт.| Конструкция деревянной опалубки. I - щит. 2 - колышек. 3 - распорка. 4 - накладка. [2] |
Внутреннюю поверхность опалубки и ее основание следует защитить толем, что исключит сцепление бето на с досками и предохранит их от загрязнения цементным молоком. [3]
![]() |
Пробный цилиндр. [4] |
Во избежание прилипания ( раствора бетона к внутренней поверхности разъемной опалубки эта поверхность перед сборкой опалубки покрывается водным раствором мыла. [5]
Пленкой толщиной 0 03 - 0 05 мм целесообразно выстилать внутренние поверхности опалубки; при этом облегчается распалубка, в бетоне лучше сохраняется вода и получаются гладкие поверхности. Целесообразно применение полиэтиленовой пленки и в других видах бетонных работ: в качестве покрытия свежего бетона, что облегчает уход за ним, исключая необходимость увлажнения, так как пленка паронепроницаема, в качестве различного рода разделительных и подстилочных слоев. Разделительный слой применяется, например, в аэродромных покрытиях, где требуется отделить верхний армированный слой от нижнего слоя бетонной подготовки, так как они имеют различные коэффициенты теплового расширения. Подстилочный слой укладывается по грунту под бетонное дорожное полотно. Пленка защищает бетон от всасывания влаги из грунта, препятствует отсосу влаги из свежего бетона при его укладке. [6]
Монтаж наружной опалубки производят из предварительно замаркированных панелей, разложенных вокруг стакана фундамента на подкладках в очередности, предусмотренной монтажной схемой. Внутреннюю поверхность опалубки смазывают тонким слоем минерального масла или другими смазками, не загрязняющими бетон. [8]
Для конструкций с модулем поверхности от 5 до 20 применяют электродный электропрогрев напряжением 50 - 100 В через понижающие трансформаторы. Нашивные электроды крепят к внутренней поверхности опалубки через 100 - 200 мм, плавающие втапливают на 20 - 30 мм в свежий бетон на открытой поверхности. [9]
![]() |
Максимально допустимые скорости нагрева сборных изделий в открытых формах. [10] |
Электродный ( сквозной) прогрев осуществляют пропусканием тока через толщу бетона сборных и монолитных бетонных и малоармированных железобетонных изделий и конструкций. Этот метод наиболее эффективен для ленточных фундаментов, а также колонн, стен и перегородок толщиной до 50 см. В качестве электродов испопьзуются стержни и струны диаметром не менее 6 мм или полосы шириной на менее 15 см, выполненные из листовой стали и нашиваемые на внутреннюю поверхность опалубки. [11]
Для предотвращения внедрения в бетон ( при стыковке) верхнего торца секции обсадных труб, находящейся в выработке, внешняя поверхность бетонного конуса оснащается направляющими планками из полосовой стали 8, которые закрепляются в бетоне при помощи проволочных крюков. Для их равномерного расположения по периметру конуса и предотвращения падения при заполнении межопалубочного пространства бетоном верхние концы пластин прихватывают точечной сваркой к внутренней поверхности обечайки под арматурой. Внутреннюю поверхность опалубки покрывают смазкой для снижения сил сцепления твердеющего бетона с металлом. [12]
![]() |
Водоцементное отношение и прочность вакуумированного бетона.| Прочность вакуумированного и невакуумированного бетона.| Поперечный разрез вакуумного мата. [13] |
Вакуумирование осуществляется через пористые маты, соединенные с вакуумным насосом. Маты состоят из воздухонепроницаемого покрытия, сделанного обычно из фанеры, и вакуумной камеры из листового металла. Маты облицованы тонкой проволочной сеткой, покрытой тонкой тканью, предотвращающей выделение цемента вместе с водой. Схематически конструкция мата показана на рис. 4.21. Маты могут быть помещены на поверхности бетона тотчас после его укладки или же могут помещаться на внутренней поверхности опалубки. [14]
Разделка врубов осуществляется после окончания всех горнопроходческих работ непосредственно перед возведением перемычек. Опалубка бетонных стенок и поддерживающие конструкции выполняются жесткими, прочными, способными выдержать давление свежеуложенной смеси с тем, чтобы не допустить ее осадки, что, в свою очередь, может привести к образованию в замке конструкции пустот на контакте бетона с породой. Заблаговременно перед бетонированием опалубка полностью собирается, тщательно подгоняется и отдельные ее элементы маркируются. В дальнейшем установка опалубки осуществляется отдельными элементами по мере бетонирования согласно сделанной ранее маркировке. Конструкция опалубки предусматривает достаточную герметичность, чтобы не допустить вытекания цементного молока при вибрировании смеси через швы между породой и опалубкой и отдельными ее элементами. Для этого внутренняя поверхность опалубки покрывается рубероидом или опалубка выполняется из шпунтованных досок. При транспортировании бетонной смеси принимаются меры, предотвращающие ее расслоение. Опалубка перед бетонированием очищается от грязи и смачивается водой. Бетонирование проводится слоями толщиной не более 1 25 длины рабочей части вибраторов; шаг перестановки вибраторов составляет не более полутора радиусов их действия. В верхней части стенок бетонирование выполняется одновременно с двух сторон к замку с тщательным вибрированием, что исключает образование пустот в теле бетона. При бетонировании замковой части закладываются трубки для обеспечения последующего нагнетания раствора в верхний контакт стенки с породой. Нагнетание раствора проводится по трубкам под давлением 10 - 15 кгс / см2 не ранее чем через 21 сут после укладки бетона. [15]