Cтраница 2
В пробах, отобранных из ствола трубы № 2 ТЭЦ-3, бетон со стороны внутренней поверхности ствола на отметках 41 75 и 66 75 м содержал втрое больше солей сернистой и серной кислот сравнительно с бетоном внутреннего слоя и наружной поверхности ствола. Из этого следует, что раствор кладки футеровки и бетон внутренней поверхности ствола подвергся коррозии в результате взаимодействия с растворами кислот. [16]
В табл. 4 приведены результаты химического анализа проб бетона, отобранных со стыков бетонирования и в зоне, прилегающей к внутренней поверхности ствола. [17]
Футеровку, предохраняющую железобетонный ствол от перегрева и агрессивного воздействия газов, выполняют из глиняного или шамотного кирпича, опирая ее на кольцевые консоли у внутренней поверхности ствола, устраиваемые через 10 - 15 м по высоте. [18]
При анализе проб разрушенного бетона, отобранных из ствола трубы Невского химического завода на отметке 95 м, было установлено, что цементный камень бетона со стороны внутренней поверхности ствола полностью разрушен. В табл. 3 приведены результаты анализа этих проб. [19]
В сочетании с видоизмененными диаграммами Гудмэна и опытными данными, которые согласуются с результатами расчета по упомянутой формуле конструкций различных типов, этот метод является полезным руководством при предварительном обсуждении предельной долговечности внутренней поверхности стволов орудий. [20]
ВНИПИ Теплопроект Минмонтажспецстроя СССР в 1971 г. разработал Временные указания по проектированию и привязке типовых проектов кирпичных дымовых труб котельных, согласно которым кирпичные дымовые трубы с диаметром выходного отверстия ствола более 1 2 и высотой до 60 м при удалении продуктов сгорания природного газа и температуре на внутренних поверхностях кладки ниже точки росы рекомендуется проектировать без футеровки с нанесением на внутреннюю поверхность ствола торкретбетона. Согласно Временным указаниям по составам и технологии нанесения торкретштукатурок для защиты кирпичных дымовых труб котельных, работающих на природном газе, разработанным тем же институтом и утвержденным Мин-монтажспецстроем СССР, толщина торкретбетона составляет 20 - 30 мм. Наносится он методом торкретирования. При качественном выполнении этих работ миграция образующегося конденсата в ствол дымовой трубы уменьшается. [21]
Армирование ствола осуществляется вертикальными стержнями и горизонтальной ( кольцевой) арматурой. В зависимости от степени агрессивности отводимых газов внутренняя поверхность ствола защищается несколькими слоями лакокрасочных или эмалевых покрытий ( битумных, каменноугольных, перхлорвиниловых или эпоксидных) и оклеивается рубероидом, гидрО Изолом, бризолом или стеклотканью. Наружная поверхность ствола трубы в зоне окутывания дымовыми газами ( на высоту 10 - 15 м ниже оголовка) защищается несколькими слоями лакокрасочного покрытия. Головка трубы защищается колпаком из чугунных плит, укладываемых на верхний обрез ствола трубы. [22]
В пробах, отобранных из ствола трубы № 2 ТЭЦ-3, бетон со стороны внутренней поверхности ствола на отметках 41 75 и 66 75 м содержал втрое больше солей сернистой и серной кислот сравнительно с бетоном внутреннего слоя и наружной поверхности ствола. Из этого следует, что раствор кладки футеровки и бетон внутренней поверхности ствола подвергся коррозии в результате взаимодействия с растворами кислот. [23]
Стыкование вертикальной арматуры осуществляют путем нахлестки не менее 30 диаметров стыкуемых стержней. Крюки в арматуре отгибают под прямым углом и при установке обращают к внутренней поверхности ствола. Стыки располагают вразбивку - в одном горизонтальном сечении должно находиться не более 50 % общего числа стыков вертикальных стержней. Кольцевая арматура выполняется из составных стержней диаметром 8 мм, закладываемых в горизонтальные швы кладки через четыре ряда кладки по высоте ствола трубы. [24]
В трубах с проходным пространством предусматривается также лестница, помещаемая между оболочкой и газоотводящим стволом. На нескольких высотных отметках в проходном пространстве устраивают дополнительные площадки для осмотра и ремонта внутренней поверхности ствола и газоходов. В таких трубах, кроме того, предусматривается лифт. [25]
Сечения, где они имеют место, составляют угол 45 с сечениями, где действуют G. В нашем случае это будут сечения, наклоненные под углом 45 к любому радиусу внутренней поверхности ствола орудия и перпендикулярные к поперечному сечению ствола. [26]
Сечения, где они имеют место, составляют угол 45 с сечениями, где действуют а, и а. В нашем случае это будут сечения, наклоненные под углом 45 к любому радиусу внутренней поверхности ствола орудия и перпендикулярные к поперечному сечению ствола. [27]
Диаметр проходного отверстия ствола оказывает двоякое воздействие на работу вертлюга. С его увеличением снижается скорость течения промывочной жидкости, поэтому уменьшаются гидравлические потери и износ внутренней поверхности ствола. Одновременно с диаметром проходного отверстия возрастает наружный диаметр ствола, в результате чего увеличивается скорость скольжения и износ ствола и его уплотнения. Поэтому чрезмерное увеличение проходного отверстия ствола нежелательно. На основе опыта конструирования и эксплуатации вертлюгов диаметр проходного отверстия ствола принимается равным 75 мм. Внутренний диаметр напорной трубы равен диаметру проходного отверстия ствола вертлюга. [28]
Диаметр проходного отверстия ствола оказывает двоякое воздействие на работу вертлюга. С его увеличением снижается скорость течения промывочной жидкости, поэтому уменьшаются гидравлические потери и износ внутренней поверхности ствола. Одновременно с диаметром проходного отверстия возрастает наружный диаметр ствола и, соответственно, габариты и масса вертлюга. Увеличивается также скорость вращения роликов основной опоры и скольжения ушютнительных устройств. На основе опыта конструирования и эксплуатации вертлюгов диаметр проходного отверстия ствола принимается равным 75 мм. Внутренний диаметр напорной трубы равен диаметру проходного отверстия ствола вертлюга. [29]
Диаметр проходного отверстия ствола оказывает двоякое воздействие на работу вертлюга. С его увеличением снижается скорость течения промывочной жидкости, поэтому уменьшаются гидравлические потери и износ внутренней поверхности ствола. Одновременно с диаметром проходного отверстия возрастает наружный диаметр ствола и в результате этого увеличивается скорость скольжения и износ ствола и его уплотнения. Поэтому чрезмерное увеличение проходного отверстия ствола нежелательно. На основе опыта конструирования и эксплуатации вертлюгов диаметр проходного отверстия ствола принимается равным 75 мм. Внутренний диаметр напорной трубы равен диаметру проходного отверстия ствола вертлюга. [30]