Опорная поверхность - пружина
Cтраница 2
При проверке пружин на ровной горизонтальной плите они должны всей опорной поверхностью прилегать к плите. Если прилегание не полное, то необходимо опорную поверхность пружины исправить на наждачном станке. [16]
 |
Положение пружины в металлической конструкции подвески. [17] |
При снятии характеристик пружин необходимо следить за тем, чтобы витки пружин не имели перекосов и задеваний как между собой, так и между стаканом и пружиной. Витки пружин не должны выходить за пределы наружного и внутреннего диаметров более чем на 2 % наружного диаметра. Опорные поверхности пружин должны быть перпендикулярны ее оси. Пружины не должны иметь прогибов сверх допускаемых норм. [18]
 |
Детали пружинных предохранительных клапанов. [19] |
При снятии с поверхности золотника или сопла металла более 0 1 мм их необходимо прошлифовать или обточить. Перед осмотром пружины тщательно промывают керосином и выявляют поверхностные дефекты, как забоины, риски и вмятины, а также проверяют перпендикулярность торнов. Опорные поверхности пружины должны быть плоскими на длине не менее 3 / 4 витка. [20]
 |
Кинематическая схема автомата для навивки пружин с прямыми концами. [21] |
В технологическом процессе изготовления точных пружин предусматривают обычно операции шлифования торцов: предварительная - до термической обработки и стабилизации, и окончательная - после стабилизации. Предварительное шлифование проводят для создания опорной поверхности пружин для их сжатия при последующей операции стабилизации. Окончательное шлифование торцов от-стабилизированных пружин обеспечивает перпендикулярность торцов оси пружины и выдерживает ее высоту в пределах заданных допусков, компенсируя при этом неравномерность изменения высоты пружин после термической обработки. [22]
При выработке торцовой поверхности регулировочной пробки под опору пружины до 1 мм торец пробки шлифуют не более 1 мм. Выработку опорной поверхности в тарелке под пружину до 0 5 мм устраняют шлифовкой при условии сохранения толщины борта не менее 2 7 мм. Выработку, заусенцы и неперпендикулярность торцов пружины к ее оси ( биение опорной поверхности пружины относительно цилиндрической поверхности по диаметру 11Л4 ( см. § 3 главы 1) не должно превышать 0 05 мм) устраняют шлифовкой. Смятие или деформацию конусных наконечников трубки высокого давления исправляют наклепом, наплавкой с последующей обработкой или приваркой нового наконечника. Отремонтированную трубку спрессовывают дизельным топливом давлением 60 - 70 МПа с выдержкой в течение 2 мин. [23]
 |
Приспособление для проточки седла клапана вентиля. [24] |
Разборка клапана осуществляется в таком порядке: снимается колпак, освобождается от натяжения пружина, снимается крышка, вынимается пружина и золотник вместе со штоком, а после освобождения стопорных болтов регулировочных втулок извлекается из корпуса втулка, а также регулировочная втулка сопла клапана. Небольшие повреждения уплотнительных поверхностей устраняются притиркой. Довольно большие повреждения исправляются проточкой поверхности на станке и последующей притиркой. Опорные поверхности пружины обязаны быть плоскими на длине не менее 3 / 4 витка. Пружины с трещинами отбраковываются. Испытание пружин заключается в трехкратном сжатии статической нагрузкой, вызывающей максимальный прогиб, с целью выявления остаточной деформации и сжатии статической нагрузкой, равной максимальной рабочей нагрузке, с одновременным контролем величины сжатия пружины. Для безопасного испытания пружин используются различные приспособления, в том числе с гидравлическим приводом, серийно выпускаемые промышленностью. [25]
Замок должен обладать соответствующими упругими свойствами. Упругость перьев замка проверяют разжатием перьев до диаметра конуса. После разжатия не должно быть остаточной деформации. На опорных поверхностях замковой пружины не должно быть повреждений. [26]
Страницы: 1 2