Изношенная поверхность - шейка
Cтраница 1
 |
Схема восстановления конусного отверстия шпинделя запрессовкой втулки. [1] |
Изношенные поверхности шеек и неподвижных соединений восстанавливают электроискровой обработкой, электровибрационной наплавкой, гальваническим осталиванием, хромированием или металлизацией до номинального размера. [2]
Изношенные поверхности шеек и цапф валов могут быть наплавлены кислородно-ацетиленовым пламенем и электросваркой, причем необходимо при этом принять все меры, исключающие возможность коробления вала. [3]
Изношенная поверхность шейки под сальник до размера по диаметру менее 50 75 мм может быть восстановлена наваркой или хромированием. Перед хромированием шейка шлифуется на круглошлифо-вальном станке до 0 50 4 005 мм на длину 29 мм, при креплении детали на шлицевой оправке в центрах. Подготовка детали к хромированию и хромирование производятся согласно ранее описанному технологическому процессу. Поверхность шейки хромируется до 0 51 15 005 мм и после заключительных операций шлифуется цо 0 51 012 мм на длину 29 мм. Биение поверхности шейки относительно шлицев не должно быть более 0 08 мм на радиусе 38 мм. [4]
После нанесения любым способом металла на изношенные поверхности шейки вала их протачивают и шлифуют, восстанавливая диаметр до номинального с учетом допусков согласно техническим требованиям. [5]
Ремонт выполняется путем наращивания металла на изношенную поверхность шейки электролитическим способом или наплавкой. [6]
Вал устанавливают в центрах токарного станка и изношенную поверхность шейки вала грубо протачивают, а затем по этой поверхности нарезают рваную резьбу. Для выполнения этой операции резьбовой резец специально затачивается с углом при вершине в плане 55 - 65, режущие кромки несколько притупляют, а сам резец в резцедержателе устанавливают на 4 - 6 мм ниже оси центров вала с большим вылетом, так, чтобы резец вибрировал во время резания. [7]
Некоторые ремонтные предприятия при ремонте шеек коленчатого вала применяют металлизацию изношенной поверхности шеек. Металлизация производится на токарном станке при вращении вала со скоростью 30 об / мин. [8]
Критерий работоспособности вала по условиям гидродинамической смазки и сохранения жидкостного трения [2] может быть выражен соотношением pR, где р-наибольший радиус кривизны изношенной поверхности шейки; R - наименьший радиус кривизны изношенного подшипника. [9]
Рассмотрим наплавку шеек коленчатой оси трактора ДТ-54 пучком электродов. Изношенные поверхности шеек в месте сопряжения с большой и малой втулками наплавляются пучком электродов марки ЦН-350. Большая втулка наплавляется до диаметра 79 мм ( фиг. Пучок состоит из трех электродов диаметром 4 мм, скомпанованных в ряд или треугольником ( фиг. [10]
После всех видов правки вал проверяют, притачивают и шлифуют в местах обработки, указанных на чертеже. При ремонте поломанных валов применяют газовую электрическую или кузнечную сварки. Изношенные поверхности шеек и цапф валов могут быть наплавлены кислородно-ацетиленовым пламенем и электросваркой, причем необходимо при этом принять все меры, исключающие возможность коробления вала. [11]
Страницы: 1