Рабочая поверхность - лопасть
Cтраница 2
В другой конструкции смесевого барабана, выпускаемого этим заводом, внутри корпуса установлен еще и лопастный шнек, вращающийся от самостоятельного привода. Для повышения износоустойчивости рабочие поверхности лопастей шнека наплавлены твердым сплавом. [16]
Угол ДрП1 между направлением потока в относительном движении при входе на лопасти и направлением лопасти называется углом атаки. Угол атаки считается положительным, если скорость направлена в сторону рабочей поверхности лопасти. [17]
В корпусе долота, изготовляемом из высококачественных хромомолибденовых сталей, расположены промывочные отверстия, в которых размещены гидромониторные насадки. Расположение промывочных отверстий таково, что обеспечивается эффективное действие струп жидкости впереди рабочих поверхностей лопастей. [18]
Турбины подвергаются не только истиранию и ударному воздействию взвешенных в воде наносов, ной кавитационным разъеданиям. Абразивному износу подвергаются направляющие лопатки, верхнее и нижнее кольца направляющего аппарата, крышка турбины, ободы и рабочие поверхности лопастей рабочего колеса. Кавитации же обычно подвергаются фундаментное кольцо, горловина отсасывающей трубы, тыльные поверхности лопастей рабочего колеса. [19]
Лопастные долота являются наиболее эффективными при разрушении пластичных и пластично-хрупких горных пород. Однако из-за износа калибрующих и периферийных поверхностей лопастей высокая мо-ментоемкость долот, наличие в центральной части долота нулевых скоростей вращения, а на периферии очень высоких приводит к неравномерному износу рабочих поверхностей лопастей и ограниченному их применению. Из практики бурения известны случаи спуска в скважину долот без предварительного изучения физико-механических и абразивных свойств горных пород разбуриваемого разреза. В этих случаях выбор типа долота, забойного двигателя и режимных параметров ведется интуитивно без достаточного научного обоснования, что приводит к низким показателям работы долот, субъективной оценке потенциальных возможностей породоразрушающего инструмента. [20]
Поскольку значения ускорений в землесосе весьма велики, то отмеченные свойства пульпы могут здесь ощутимо проявляться. В этих уело - 14 виях траектории движения твердых частиц будут отклоняться от линий тока воды, как показано на рис. 13 - 5 в. Твердые частицы движутся, приближаясь к рабочей поверхности лопастей ( пунктирные линии), что увеличивает их износ. Следовательно, в пределах рабочего колеса должна происходить сепарация частиц по крупности. [21]
Долота Д2СГЗЛИР - 243 и ДЗСГЗЛИР-394 соответственно двух - и трехступенчатые. Отличаются от долот ДСГЗЛИР в основном схемой армирования лопастей и применением вместо твердосплавных зубков пластин твердого сплава. Гребенчатая форма размещения пластин твердого сплава на рабочих поверхностях лопастей снижает контактную поверхность. [22]
 |
Бетоносмеситель СБ-3 ( С-230 А.| Принципиальная схема работы роторного бетоносместителя. [23] |
В настоящее время выпускаются бетоносмесители с объемом замеса 165, 330, 500, 800 и 1000 л; причем первые четыре роторного типа, последний - планетарно-ротор-ного. У роторных смесителей ( рис. 378) перемешивание происходит в чаше, в центре которой помещен стакан так, что образуется кольцевое смесительное пространство. Относительно центральной оси чаши вращается ротор, к которому на разном удалении от оси вращения прикреплены смесительные лопасти. Рабочие поверхности лопастей образуют различные углы с направлением движения лопасти, поэтому при вращении ротора лопасти создают продольные и поперечные потоки смешиваемой массы, в результате чего происходит интенсивное перемешивание. [24]
На рис. 35, б приведено долото из этой серии ИСМ-292 РГ-10. Долото состоит из корпуса и приваренных к нему трех лопастей и трех стабилизаторов. Лопасти долота в процессе бурения образуют забой сферической формы. Рабочая поверхность лопастей оснащена одним рядом вставок из славутича со сферической головкой, выступающих над поверхностью лопасти на 4 мм. [25]
 |
Схема калибратора-центратора типа КЦЛ. [26] |
Калибратор типа КЦЛ ( см. рис. 6.7) состоит из корпуса 1 и втулки 4 с приваренными четырьмя лопастями 3, Втулка наворачивается на корпус на резьбе типа РКТ. В верхней части торцевого упора между втулкой и корпусом расположено резиновое уплотнение 2, которое предохраняет попадание илового щлама в резьбовое соединение. Калибратор-центратор имеет два запасных породоразрушающих комплекта, которые представляют собой втулки с приваренными лопастями. Рабочие поверхности лопасти армированы твердосплавными штырями, в средней части лопасти имеются противосальниковые окна. [27]
Лопастные долота относятся к долотам режуще-скалывающего действия. Такие долота имеют две или три режущие лопасти из прочной стали. На конце долота имеется резьба, с помощью которой его присоединяют к колонне бурильных труб. В нижней части корпуса долота напротив каждой лопасти имеются отверстия, через которые с большой скоростью выходит буровой раствор для охлаждения рабочих поверхностей лопастей и удаления из зоны забоя частиц разрушенной породы. В основном используют трехлопастные долота для разбуривания роторным способом мягких пластичных пород. У шарошечных долот порода на забое разрушается с помощью вращающихся на неподвижных цапфах зубчатых конусных шарошек. Зубья шарошек дополнительно упрочняют твердыми сплавами. По числу шарошек различают одно -, двух - и трехшарошечные долота. Наибольшее распространение в практике бурения получили трехшарошечные долота. Корпус долота сварной, состоит из трех лап. На конце каждой лапы жестко закрепляют цапфы. На каждой цапфе на подшипниках качения установлено по шарошке. Одновременно с вращением долота происходит вращение шарошек вокруг цапф. Шарошечные долота относятся к долотам дробяще-скалывающего и дробящего действий. Для разбуривания твердых пород используют алмазные долота. [28]
Основными органами турбины такой системы являются осевое колесо и игольчатое сопло, что и отличает эту систему от других ( фиг. Лопасти штампуются обычно из листовой стали и своими боковыми кромками заливаются ( § 17 - 5) как - в наружный кольцевой обод, так и во внутренний, являющийся одновременно и втулкой. Ось сопла располагается в плоскости, параллельной оси колеса, под углом около 22 5 к плоскости, нормальной к этой оси. Струя, вошедшая в колесо, стремится остаться в плоскости оси сопла, а так как колесо и лопасть вращаются, то струя при протекании по лопасти постепенно оказывается на большем радиусе колеса, чем была при вступлении на него. По этой причине рабочая поверхность лопасти получается по расчету довольно сложной чашеобразной формы. [29]
На все лопасти из находящихся в зоне нагнетания, кроме первой и последней, действуют в противоположных направлениях равные силы, поэтому они дают момент относительно оси ротора, равный нулю. На лопасти, разделяющие полости нагнетания и всасывания, со стороны камеры нагнетания действует давление pz, а со стороны камеры всасывания - давление рг. Кроме этого, на торцовые поверхности лопаток площадью be действует давление pbc, вызывающее реактивное давление со стороны опорного кольца. Результирующий момент этих реакций относительно оси Ог лопастного ротора противоположен по знаку моменту силы, действующей на рабочие поверхности лопасти. [30]
Страницы: 1 2