Пористая бронза
Cтраница 1
Пористая бронза, пропитанная ПТФЭ и свинцом, высокая износостойкость которой, хотя и обеспечивается образованием поверхностной пленки с повышенной стойкостью к износу, вполне успешно работает также и в водной среде. Для работы в водной среде промышленность выпускает материалы, в которых эта композиция используется в качестве антифрикционного покрытия. Исследования поверхности трения таких материалов показали, что свойства поверхностного слоя после работы в водной среде отличаются от свойств поверхностного слоя, образующегося при сухом трении. При этом первоначальная скорость износа достаточно высока, однако по мере увеличения содержания бронзы в поверхностном слое, скорость износа уменьшается и достигает постоянного значения. Поверхностный слой, образующийся в процессе трения в водной среде, плохо работает в режиме сухого трения. [1]
 |
Схема несмазывающегося подшипника из стеклофторопла.| Трехслойный подшипник DU. [2] |
Далее пористая бронза пропитывается фторопластом-4, чтобы на внутренней поверхности подшипников образовался сплошной слой полимера. Сочетание износостойкости фторопласта-4 с прочностью, тепло проводностью и постоянством размеров стального корпуса позволяет получить надежный и работоспособный подшипник. [3]
Антифрикционные характеристики пористой бронзы, пропитанной ПТФЭ и свинцом, соответствуют показателям ненаполненного ПТФЭ. Так, коэффициент трения равен 0 02 - 0 05 при высоких нагрузках ( 10 МН / м2) и низких скоростях ( 0 1 м / с) и 0 1 - 0 25 при нормальных режимах работы. [4]
Фильтры из пористой бронзы, изготовляемые по разработанной ВНИИКИМАШем технологии, применяются в кислородной промышленности для очистки газов и жидкостей от твердых примесей. [5]
Представляет собой слой пористой бронзы Бр010Ц2, полученный спеканием частиц порошка сферической формы. [6]
Наличие промежуточного слоя пористой бронзы в материалах с антифрикционными покрытиями на основе сополимеров формальдегида способствует прочному взаимодействию по границе раздела покрытие - стальная подложка, что позволяет эксплуатировать подшипники на основе таких материалов при высоких нагрузках без наступления ползучести полимерного покрытия. [7]
Испытание подшипников из пористой бронзы, пропитанной фторопластом-4 на глубину 1 мм, показали, что такие подшипники имеют низкий коэффициент трения при работе в паре со стальной цапфой при температуре до 300 С. [8]
Наличие промежуточного слоя пористой бронзы в материалах с антифрикционными покрытиями на основе сополимеров формальдегида способствует прочному взаимодействию по границе раздела покрытие - стальная подложка, что позволяет эксплуатировать подшипники на основе таких материалов при высоких нагрузках без наступления ползучести полимерного покрытия. [9]
 |
Характеристики двигателя БДС-02 с подшипниковыми втулками из. [10] |
Изготовляют втулки из пористой бронзы любой конфигурации в пресс-форме. Расточка посадочных мест для втулок в корпусе и щитах производится на станке. Учитывая сказанное выше, следует отдать предпочтение сферическим подшипникам. [11]
Эти сепараторы готовятся из пористой бронзы и железа. Весьма удовлетворительные результаты дает пористое железо с 12 - 20 % пор, твердостью НБ 30 - 50, сопротивлением разрыву до 20 кГ / мм. [12]
Эти сепараторы готовятся из пористой бронзы и железа. [13]
 |
Микрофотография структуры материала с антифрикционным покрытием. [14] |
Первоначально использовали покрытие из пористой бронзы, пропитанной ПТФЭ без свинца, на стальной подложке. [15]
Страницы: 1 2 3 4