Незащищенная поверхность
Cтраница 1
Зашпатлеванная и незащищенная поверхность должна быть ровной и однородной, без видимых комочков. На незачищенной шкуркой поверхности не должно быть заметно крупинок нерастертого пигмента. [1]
 |
Влияние относительной влажности и. [2] |
Коррозия незащищенной поверхности стали в атмосфере определяется климатическими условиями данного места. Основные факторы: наличие влаги и степень загрязнения воздуха; однако следует учитывать и менее важные параметры, например температуру. [3]
Образуются они на незащищенных поверхностях трубопроводов, арматуры, емкостей и другого нефтяного оборудования в газовой, паровой и жидкой фазе при активном воздействии сероводорода и элементарной серы. [4]
Образуются они на незащищенных поверхностях трубопроводов, арматуры, емкостей и другого нефтяного оборудования в газовой, паровой и жидкой фазе при активном воздействии сероводорода и элементарнейсеры. [5]
Весьма неблагоприятным оказывается контакт незащищенной поверхности детали из высокопрочной стали с водой. [6]
Значительность повреждения фотопреобразователей с частично незащищенной поверхностью протонами малых энергий указывает на то, что как тыльную, так и фронтальную поверхности следует полностью защищать покрытиями. [7]
Общая коррозия возникает на крупных незащищенных поверхностях кузова под действием солевых растворов влаги. Интенсивность общей коррозии для стальных деталей может достигать 30 - 40 мкм, а цинковых - 8 мкм в год и увеличивается при значительной концентрации в воздухе продуктов сгорания. Так, интенсивность коррозии в городах и на дорогах соответственно составляет 30 и 5 мкм в год. При увеличении влажности воздуха от 60 до 90 % интенсивность коррозии возрастает в три раза. [8]
Сравнение поведения в эксплуатации материала с незащищенной поверхностью и защищенной алитированием позволяет рассматривать алитирование как перспективный метод защиты никелевых жаропрочных сплавов от окисления. [9]
Существенное влияние на надежность оказывает коррозионное поражение незащищенных поверхностей стальных деталей, которое может достигать при хранении на открытой площадке 0 44 мм / год. [10]
Возможные повреждения металлических конструкций крана; коррозионный износ незащищенных поверхностей, расстройство соединений, аварийные повреждения раскачивающимся грузом; их причины и предупреждение. [11]
Химическое фрезерование состоит в том, что с незащищенной поверхности удаляют слой металла, глубина которого может быть задана. [12]
Возможные повреждения металлических конструкций крана: коррозионный износ незащищенных поверхностей, расстройство соединений, аварийные повреждения раскачивающимся грузом; их причины и предупреждение. [13]
Возможные повреждения металлических конструкций крана; коррозионный износ незащищенных поверхностей, расстройство соединений, аварийные повреждения раскачивающимся грузом; их причины и предупреждение. [14]
Брызги металла могут вызвать ожоги, попадая на незащищенную поверхность тела. Кроме того, брызги могут вызвать загорание одежды, особенно хлопчатобумажной. Опасно попадание брызг в карманы, рукава, складки одежды, в сапоги. [15]
Страницы: 1 2 3 4