Эвольвентная поверхность

Cтраница 1

Эвольвентная поверхность является линейчатой поверхностью, т.е. состоящей из большого количества прямых линий. В прямозубых колесах эти прямые располагаются параллельно оси цилиндрического колеса, а в косозубом колесе - под углом к оси. Это и есть контактные линии. При зацеплении косозубых колес мгновенный контакт боковых поверхностей происходит по контактным линиям. [1]

Вышлифовка стружкоразделительных канавок. а - на проход. б - врезанием. [2]

Эвольвентные поверхности режущих инструментов шлифуют по методу копирования и методом обкатки. Метод копирования применяют при шлифовании эвольвентных протяжек и мелкозубых долбяков, метод обкатки - при шлифовании долбяков и шеверов. [3]

Эвольвентной поверхностью является только та часть поверхности пера, которая лежит вне основного цилиндра. Поверхность, лежащая внутри основного цилиндра, диаметр которого близок толщине сердцевины, является более сложной винтовой поверхностью. Поперечная кромка формируется угловой кромкой шлифовального круга, которая заостряет кромку, т.е. уменьшает отрицательные углы на ней. Для образования заднего угла применяют различные варианты направления поступательного движения сверла. [4]

Взаимное пересечение эвольвентных поверхностей образует криволинейный гребень. Прямая, соединяющая крайние точки кривой гребня А и В, лежащие на основном и наружном диаметре колеса, проходит под углом р к торцовой плоскости колеса. Угол f называется углом токарной фаски. [5]

Измерение профиля эвольвентных поверхностей проводится эво-львентомерами. [6]

Рассмотрим образование эвольвентных поверхностей, которые будут являться главными поверхностями прямого и косого зубьев. На рис. 13.2, а в перспективе показана главная поверхность прямого зуба, которую можно представить как совокупность совершенно одинаковых эвольвент ( Э, Э), расположенных в плоскостях, перпендикулярных оси колеса. Эти эвольвенты являются траекториями точек образующей прямой КК, принадлежащей плоскости N, которая перекатывается по основному цилиндру / без скольжения. Начальные точки всех эвольвент располагаются на образующей КьК ь основного цилиндра. Эта прямая параллельна оси колеса и называется линией прямого зуба. Главная поверхность прямого зуба является эвольвентной линейчатой цилиндрической поверхностью. [7]

Определим параметры конической эвольвентной поверхности для образующей OF. [8]

Лишь погрешности боковой эвольвентной поверхности зуба вызывают небольшие угловые повороты рычага и соответствующие отклонения стрелки индикатора. [9]

Технологическая база - рабочие эвольвентные поверхности зубьев ( начальная окружность колеса) и торец, противолежащий базовому. Реализация базирования осуществляется специальным патроном, у которого в качестве установочных элементов используют калибровочные ролики или зубчатые секторы. Необходимость такого базирования вызвана требованием обеспечения равномерного съема металла и зубьев при их последующей отделке с базированием по отверстию на оправке. [10]

Схемы отделки профилей зубьев цилиндрических колес зубошлифова-нием. [11]

При профилировании зубьев обкаткой эвольвентные поверхности получаются автоматически в результате зацепления шлифуемого колеса с производящей трапецеидальной рейкой и сочетания необходимых движений резания. Производящую рейку отождествляют здесь шлифующие плоскости двух кругов. Вращательное движение шлифовальных кругов VK является главным движением резания, а возвратно-поступательное перемещение колеса вдоль своей оси snp - подачей. Возвратно-вращательное движение колеса v3l, согласованное с возвратно-поступательным перемещением оси вращения из2, совместным движением обеспечивают обкатывание профиля зуба шлифующей плоскостью круга. Прерывистым вращательным движением 1 / 2, обычно в конце каждого двойного хода, колесо поворачивают на один зуб. [12]

Через какую-либо точку М эвольвентной поверхности проведена плоскость перпендикулярная оси. [13]

Станок предназначен для шлифования эвольвентной поверхности прямозубых шеверов, долбяков и цилиндрических зубчатых колес с прямыми спиральными зубцами по принципу обкатки эвольвентного профиля зуба изделия относительно плоской поверхности шлифовального круга. [14]

Полуавтомат предназначен для шлифования эвольвентных поверхностей зубьев высокоскоростных тяжелонагруженных колес, изготовленных из высоколегированных термообработанных сталей методом обката с единичным делением. [15]

Страницы: 1 2 3 4