Cтраница 3
![]() |
Ламповый нагреватель инфракрасного излучения криволинейной формы. [31] |
Подогрев состоит в том, что поток инфракрасных лучей от излучателей направляется на наружную поверхность цистерны. Тепло передается пограничному слою продукта, вызывая его скольжение так же, как при подогреве продукта в цистернах с паровой рубашкой. [32]
После слива мазута и зачистки цистерн полностью закрывать крышки горловин люков и сливные клапаны следует только после остывания наружной поверхности цистерн до 40 С и ниже. [33]
![]() |
Вытеснитель концентрированной кислоты. [34] |
Если цистерны невозможно расположить в помещении, то в этом случае цистерны снабжаются специальной рубашкой с подводом пара к ней, а наружную поверхность цистерн покрывают теплоизоляцией. [35]
На ППП выполняются следующие технологические операции для очистки цистерн: слив остатков продукта без подогрева или с паровым предварительным прогревом, промывка, пропарка, дегазация котлов, сушка и протирка цистерн, очистка и мойка наружной поверхности цистерн. [36]
Аналогично складскому танку котел железнодорожной цистерны оснащен также двумя вентилями с сифонами для эвакуации. Наружная поверхность цистерн окрашена эмалевой масляной краской в светло-серый цвет с отличительной полосой защитного цвета и надписи: Хлор, Ядовито, Сжиженный газ, наносимые зеленой краской. [37]
В защитном кожухе указателя уровня сделаны прорези для наблюдения за уровнем газа в стеклянной трубке. Наружная поверхность цистерны окрашена светло-серой жди алюминиевой краской. На кожухе ( или на резервуаре) по всей длине с обеих сторон посередине сделана красная опознавательная полоса шириной 200 мм и над ней черными буквами размером не менее 100 мм нанесена надпись: Пропан. [38]
За уровнем жидкости; в зависимости от перевозимого продукта устанавливают также предохранительные мембраны. Наружные поверхности цистерны и бочек окрашивают в светло-серый цвет и на них наносят предупредительные надписи и отличительные полосы. Строго соблюдаются требования заполнения цистерн и бочек; в них должна оставаться газовая подушка для того, чтобы при температуре 50 С давление не превышало расчетного. [39]
Вентиль 2, связанный с паровым пространством цистерны, окрашен в темно-коричневый цвет, а жидкостные вентили налива 11 и слива 12 - в красный цвет. Наружная поверхность цистерны окрашивается алюминиевой краской в светло-серый цвет. По всей длине цилиндрической части цистерны с обеих сторон по средней ее линии наносят отличительные полосы красного цвета, над которыми делают надписи черного цвета - бутан-пропан, огнеопасно - и указывают полную и полезную емкость цистерны. [40]
Поставляется в специальных железнодорожных цистернах, контейнерах-бочках ( вместимостью 400, 800 и 1000 л) и баллонах. Наружная поверхность цистерн и бочек должна быть окрашена в светло-серый цвет, иметь от-личительные полосы защитного цвета и надписи Хлор, Ядовито, Сжиженный газ зеленого цвета. Хранят жидкий хлор на складах сильнодействующих ядовитых веществ. [41]
Отгружают в алюминиевые железнодорожные цистерны или бочки из алюминия. Наружную поверхность цистерны окрашивают в черный цвет. [42]
Распоряжение о наполнении автоцистерны оператору дает мастер наполнительного цеха. Перед наполнением автоцистерны оператор по наполнению должен тщательно осмотреть наружную поверхность цистерны и ее арматуру, проверить наличие остаточного давления в резервуаре цистерны и соответствие имеющегося в ней газа назначению цистерны, взять ключ зажигания у водителя автоцистерны. [43]
Распоряжение о наполнении автоцистерны оператору дает мастер наполнительного цеха. Перед наполнением автоцистерны оператор по наполнению должен тщательно осмотреть наружную поверхность цистерны и ее арматуру, проверить наличие остаточного давления в резервуаре цистерны и соответствие имеющего в ней газа назначению цистерны, взять ключ зажигания у водителя автоцистерны. Результаты осмотра с указанием заводского и регистрационного номеров автоцистерны и заключение, разрешающее наполнение цистерны сжиженным газом, оператор заносит в журнал осмотра и наполнения автоцистерны ( см. прил. [44]
Цистерны окрашиваются светлой краской и должны иметь надпись с указанием наименования жидкого газа. Обычно их снабжают термической изоляцией для защиты от действия солнечных лучей; изоляция представляет собой слой пробки или асбеста толщиной 10 см, облегающий наружную поверхность цистерны и обшитый снаружи 1 5-миллиметровым листовым железом. В зависимости от рода перевозимого газа, наличия и качества изоляции заполнение цистерн жидким газом допускается на 8fi - 95 % их полного объема. [45]