Наружная поверхность - гайка
Cтраница 1
Наружная поверхность гайки 12, которая входит в отверстие корпуса 3, служит опорной поверхностью переднего конца стержня, а цилиндрическая шейка стержня ( около головки крюка), которая входит в отверстие кронштейна корпуса 5 - опорной поверхностью заднего конца. По опорной поверхности на 20 мм в обе стороны перемещается буксирный крюк. [1]
 |
Рулевой механизм с двумя рабочими парами ( винт-гайка. [2] |
Наружная поверхность гайки является рейкой, зубья которой входят в зацепление с зубчатым сектором /, выполненным заодно со своим валом. На противоположном конце этого вала при помощи мелких шлицев закреплена рулевая сошка 2, удерживаемая от осевого смещения гайкой. Опорами для вала сектора служат игольчатые подшипники, расположенные в картере 5 рулевого механизма. Со стороны зубчатого сектора в торец его вала вставлен регулировочный винт 21, фиксируемый контргайкой. [3]
По форме наружной поверхности гайки выполняют шестигранными, шестигранными прорезными, корончатыми, круглыми, барашковыми и др. По высоте шестигранные гайки различают нормальной высоты, низкие, высокие и особо высокие. Кроме того, гайки выпускают с уменьшенным размером под ключ. Гайки изготавливают нормальной, повышенной и грубой точности. [4]
Гайка 2 имеет зубья а, расположенные по наружной поверхности гайки. При помощи дополнительной гайки 2, ввернутой в основную гайку 3, устраняется люфт в винтовой паре. [5]
Радиальный зазор измеряют при смещении собранной гайки в радиальном направлении под действием силы, превышающей силу тяжести гайки в 1 5 - 2 раза. Измерительный наконечник индикатора должен касаться наружной поверхности гайки. [6]
 |
Смазка станка. [7] |
На место пробки ( рис. 40) вставляется стержень так, чтобы конец его вошел в одно из отверстий, засверленных на наружной поверхности гайки / ( рис. 41), и застопорил ее. Поворачивая зубчатое колесо в нужном направлении, неподвижная гайка подтягивается или ослабляется. После регулирования гайки вворачивается винт, при этом конец винта должен войти в паз зубчатого колеса. [8]
 |
Светильник ВЗГ-25. [9] |
Корпус фары и гайки изготовлены из пластмассы. Гайка с защитным стеклом соединяется с корпусом фары на резьбе. На наружной поверхности гайки имеются выступы с отверстиями, предназначенными для фиксации гайки невыпадающим стопорным винтом со специальной головкой, вывинчивающимся из прилива, находящегося на корпусе фары. Конец стопорного винта входит в одно из отверстий прилилов гайки и препятствует ее отвинчиванию. Головку винта пломбируют мастикой, затем клеймят. [10]
Контроль прочности покрытий может быть осуществлен с помощью прибора, приведенного на фиг. Прибор состоит из цилиндра, двух гаек и втулки. В паз между гайками наносится слой покрытия толщиной 2 мм ( заподлицо с наружной поверхностью гаек) и высотой 10 мм. После сушки в течение 30 мин. [11]
Струбцина представляет собой простейшее устройство, по принципу своей работы напоминающее работу пресса. Два захвата и шпиндель обеспечивают сжатие вентиля по оси маховика. Шпиндель струбцины легко вращается с помощью маховика. Захваты при помощи сварки симметрично крепятся к наружной поверхности гайки, маховик также жестко соединен со шпинделем. Захваты для удобства установки на вентилях фигурные и изготовлены из арматурной стали, причем один захват короче другого на 45 - 50 мм в соответствии с конфигурацией вентиля. [12]
При перемещении рукояток на себя фрикционная муфта Mz сцепляет червячное колесо z - 60 с полым валом XII, включая механическую подачу. Для осуществления вручную малой подачи необходимо блок зубчатых колес вала X перевести в нейтральное положение с последующим включением муфты Mlt и при вращении маховика вала XIII произойдет подача шпинделя. Плита 1 станка предназначена для установки и закрепления неподвижной колонны и стола станка. Стол станка служит для установки и закрепления обрабатываемых деталей. Неподвижная круглая колонна 2 установлена и жестко закреплена на основании плиты /, колонна несет на себе все узлы станка. Пустотелая подвижная колонна-гильза смонтирована на неподвижной колонне и свободно вращается вокруг своей оси и неподвижной колонны. С помощью механизма зажима 3 подвижная колонна фиксируется на неподвижной, чтобы предотвратить поворот траверсы в процессе работы. Последняя закреплена на наружной подвижной колонне. Подъем и опускание траверсы 6 вдоль колонны 4, а также зажим ее на наружной подвижной колонне и освобождение осуществляются с помощью электродвигателя зубчатых передач г 23 и 66, вала XV, зубчатых колес z 16 и 54, ходового винта XVI. Верхняя гайка вращается с винтом 1 и перемещается вместе с траверсой 3 по винту. На наружной поверхности гайки 7 расположены кулачки. Нижняя гайка 5 с винтом не вращается, она соединена с втулкой 6 и движется с ней по винту. [13]
Страницы: 1