Поворот - ключ
Cтраница 4
При повороте квитирующего ключа КК лампа переключается либо па ровный свет ( активная позиция), либо гаснет. [46]
При повороте ключа выключателя зажигания по часовой стрелке до упора включается зажигание и стартер. [47]
 |
Включатель зажигания. [48] |
При повороте ключа против часовой стрелки соединяются только клеммы AM и ПР. Это положение используется для включения звукового сигнала на стоянке. [49]
При повороте ключа против часовой стрелки зуб храповика нажимает на торец собачки и вталкивает ее в отверстие, при этом корпус ключа поворачивается, а храповик вместе со сменной головкой остается неподвижным. [50]
Максимальный угол поворота ключа АКБ-З-Д вокруг стойки, град. [51]
Автостоп включают поворотом ключа в электропневматическом клапане. При этом нажатием рукоятки бдительности прекращают действие свистка. [52]
Пуск осуществляется поворотом ключа или нажатием кнопки пуск с главного щита или с местного щита. При этом начинает работать сигнализация ( мигают зеленые лампы) и подается питание в цепи соленоидов, узлов управления кранами. [53]
Стартер включают поворотом ключа 3 во второе правое положение. После пуска двигателя, когда водитель не будет удерживать ключ, под действием раскручивающейся возвратной пружины колодка и ротор установятся в первое положение и цепь стартера выключится. [54]
 |
Схема электромагнитной блокировки разъединителей в распределительном устройстве с двойной системой шин.| Сигнализация положения разъединителей. [55] |
После этого поворотом ключа в замке на 180 отпирается привод разъединителя, производятся включение и отключение его, затем поворотом ключа в первоначальное положение привод снова запирается. Только после этого ключ может быть снят. При этом обмотка электромагнита ключа должна быть обесточена. [56]
 |
Схема указателя дав ления масла. [57] |
Цепь замыкается поворотом ключа / / зажигания. [58]
Стартер включают поворотом ключа включателя зажигания вправо до отказа. Проходящий по этим обмоткам ток создает сильное магнитное поле, благодаря которому сердечник тягового реле втягивается внутрь втулки и поворачивает рычаг включения, который нижним концом перемещает по винтовой нарезке привод стартера и вводит его шестерню в зацепление с зубчатым венцом маховика. После этого контактный диск тягового реле, соединенный штоком с сердечником, замкнет основные контакты тягового реле, по обмоткам стартера пойдет ток, и якорь стартера начнет вращаться, поворачивая коленчатый вал двигателя. Когда двигатель заведется, стартер поворотом ключа влево выключают, и все детали под действием пружины возвращаются в исходное положение. [59]
 |
Ключи трубные. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5