Повреждение - здание
Cтраница 4
Эта методика [44] разработана Научно-техническим центром по безопасности в промышленности Госгортехнадзора России совместно со специалистами ИХФ РАН. Она позволяет провести приближенную количественную оценку параметров воздушных волн, а также определить вероятные степени поражения людей и повреждения зданий при промышленных авариях с взрывами топливно-воздушных смесей, образующихся в атмосфере. [46]
Трубопроводы пневмотранспорта и аспирационные линии оборудуют автоматическими быстродействующими заслонками против распространения пламени. Циклоны для отделения и сбора пыли по возможности размещают снаружи здания в таких местах, где их разрушение не приведет к повреждению зданий и не создаст угрозы для жизни людей. [47]
 |
Схемы крепления траншей. [48] |
Забивка металлического шпунта производится свайными молотами ударного действия или вибропогружателями; деревянного - свайными молотами малого веса с ручным подъемом или при помощи лебедок. В городских условиях при многоэтажной застройке и развитой сети подземных коммуникаций целесообразно применять вибропогружение шпунта, так как при этом уменьшается возможность повреждения зданий и сооружений, находящихся вблизи траншеи. [49]
При этом должна быть обеспечена безопасность людей в любом месте объекта. Опасными факторами пожара, воздействующими на людей, являются: открытый огонь и искры, повышенная температура воздуха и предметов, токсичные продукты горения, обрушение и повреждение зданий, сооружений, установок, взрыв, дым. [50]
Страницы: 1 2 3 4