Повреждение - воздушная линия
Cтраница 2
При эксплуатации воздушных линий в них возникают различные неисправности и повреждения. Повреждения воздушных линий могут вызываться, например, проходящими под ними крупногабаритными грузами, набросами на воздушные линии предметов из токопроводя-щих материалов. Нормальной работе ВЛ может угрожать также сооружение вблизи них различных построек, земляные работы, растущие вблизи высокие деревья ( выше 4 м) с ветвями, касающимися воздушных линий. [16]
 |
Мостиковые схемы первичных соединений ГПП. [17] |
Первый вариант рис. ii-o u; применяется при линиях иольшои протяженности. Известно, что вероятность повреждений воздушных линий возрастает пропорционально их протяженности. Поэтому появляется необходимость в установке выключателей на приемных концах линий. Оба трансформатора получают питание. [18]
Для определения расстояния от одного из концов до места повреждения воздушной линии применяют метод отраженного импульса с использованием электроннолучевой трубки в приборах типа Р5 - 1А или ИКЛ-5. Работа этих приборов основана на том, что в поврежденную линию посылаются электрические импульсы с измерением интервала времени между моментом его подачи и моментом прихода отраженного сигнала. При этом на экране электронно-лучевой трубки появляются соответствующие световые сигналы, изображенные на масштабной шкале. [19]
Схема с одиночными магистралями ( рис. 6 - 3 а) очень экономична, но не обеспечивает высокой надежности электроснабжения, поскольку время перерыва в питании равно времени, необходимому для исправления повреждения магистрали или питающего выключателя. Схема может применяться главным образом для питания неответственных потребителей при выполнении магистрали воздушной линией, поскольку восстановление повреждения воздушной линии не требует много времени. [20]
 |
Высокочастотный телемеханический канал связи на силовых линиях электропередачи. [21] |
Недостатками воздушных линий связи является их плохая защищенность от метеоусловий. Во время дождя, гололеда, изморози в значительной мере может изменяться их активная проводимость, кроме того, при гололеде и дожде возможны повреждения воздушных линий связи. [22]
Кабели марок ГТШ и КШВГ, применяемые для установок гидромеханизации, имеют экранную оболочку, выполненную в виде металлической сетки, или особую жилу, присоединяемую к общему заземлению. Такие кабели подвержены непрерывной деформации, влиянию окружающей температуры, атмосферных условий и различного рода механическим воздействиям. Вследствие этого часто происходят повреждения кабеля с замыканием одной из его токоведущих жил на землю. Значительно реже имеют место также случаи повреждения воздушных линий, нарушения изоляции электродвигателей и пр. [23]
Время нарастания изморози в среднем меньше суток, но иногда продолжается несколько суток. Продолжительность нахождения изморози на проводах может достигать 10 сут. Зернистая изморозь прочно сцепляется с проводом и своими размерами очень увеличивает парусность, что при поперечном ветре приводит к значительным, а иногда катастрофическим, нагрузкам для опор и проводов воздушной линии. Нагрузка от образования зернистой изморози в сочетании с ветром неоднократно была причиной повреждения воздушных линий. [24]
Страницы: 1 2