Cтраница 5
При значительном повреждении наружной оплетки сварочных проводов, а также при повреждении резиновой изоляции необходимо заключать провода в резиновый шланг. Применение проводов с поврежденной оплеткой и изоляцией, не заключенных в резиновый шланг, не допускается. [61]
При более значительных повреждениях лакокрасочных покрытий кузова, таких, как подпленочная коррозия, растрескивание и отслоение, необходим ремонт лакокрасочного покрытия. [62]