Механическое повреждение - поверхность
Cтраница 1
Механические повреждения поверхности - забоины, вмятины, надиры, риски, местный наклеп - могут быть вызваны различными причинами. [1]
Механические повреждения поверхности ( забоины, вмятины, надиры, риски, местный наклеп) могут быть вызваны различными причинами. [2]
Механические повреждения поверхности - забоины, вмятины, надиры, риски, местный наклеп - могут образо - ваться в результате механического воздействия на аппараты или детали машин и механизмов, трубопроводы и запорную арматуру. [3]
Механические повреждения поверхности - забоины, вмятины, надиры, риски, местный наклеп - могут быть вызваны различными причинами. [4]
Механические повреждения поверхности ( забоины, вмятины, надиры, риски, местный наклеп) могут быть вызваны различными причинами. [5]
Механические повреждения поверхности проволоки ( удары, царапины) уменьшают ее прочность на излом и разрыв. Поэтому проволоку транспортируют в упаковке. Бухты проволоки обертывают толстым слоем рогожи, мешковины или бумаги и обвязывают мягкой проволокой. Снимать упаковку разрешается только на месте подвески. [6]
Царапина - механическое повреждение поверхности лроизволь-но направленное, образовавшееся при складировании и транспортировании труб. [7]
В инертной атмосфере механическое повреждение поверхностей все же происходит и сопровождается образованием мелких парциальных частиц. В глубоком вакууме истирание металла также возможно. [8]
Таким образом, первоначальные механические повреждения поверхности, различия коэффициентов термического расширения отдельных твердых фаз структуры, химическая коррозия и наличие дислокаций являются причинами появления трещин. [9]
 |
Раковины на трубе. [10] |
Риски образуются также при механическом повреждении поверхности трубы проводками или воронками и остаются на готовых трубах, если недостаточна степень раскатки последних на обкатных машинах. [11]
Мелкие дефекты, а также механические повреждения поверхности не должны выходить за пределы припусков, оставляемых для механической обработки. [12]
Это может быть обусловлено либо механическими повреждениями поверхности образца, либо агрессивным действием веществ, находящихся в атмосфере [ 84, с. Макроскопический образец содержит большое число дефектов различной величины, по-разному ориентированных. Если микротрещины ориентированы во всех направлениях совершенно произвольно, то образец считается макроскопически изотропным. [13]
Устранение овальности, конусности, а также механических повреждений поверхности шеек вала может быть произведено на шлифовальном станке или вручную при помощи хомута ( рис. 8), Хомут состоит из шарнирно соединенных скоб, стянутых откидным болтом. [14]
Устранение овальности, конусности, а также механических повреждений поверхности шейки вала может быть произведено на шлифовальном станке или вручную с помощью хомута. [15]
Страницы: 1 2 3 4