Частичное повреждение

Cтраница 1

Частичное повреждение, а тем более полное разрушение даже одного из подшипников приводит, как правило, к очень серьезным повреждениям насоса, которые трудно поддаются восстановительному ремонту. [1]

Частичные повреждения самолета или батареи ПВО в модели не рассматриваются. В любой момент атаки каждая из сторон может либо быть полностью уничтожена, либо сохранять полную боеспособность. [2]

Поэтому частичное повреждение фотоснимка неизбежно сопровождается потерей некоторой части информации об изображенном на нем объекте. Таким образом, с точки зрения надежности хранения записанной на ней информации голограмма значительно превосходит обычный фотоснимок. Наконец, на одну и ту же фотопластинку можно последовательно записать несколько различных голограмм, изменяя каждый раз, например, угол падения опорной волны. [3]

Ремонтная муфта ( о и ремонтный прессуемый зажим ( б. [4]

При частичном повреждении жил провода ( глубиной более 0 5 диаметра жилы) три частично поврежденные жилы приравниваются к обрыву двух жил. [5]

Размер возмещения за частичные повреждения страховые компании определяют по-разному. Одни выплачивают возмещение на основании счетов станции техобслуживания. Страховщики, в принципе, осведомлены о том, сколько стоит выполнение тех или иных работ, и поэтому явное завышение нормативов приведет к тому, что страховая компания предложит вам собственную калькуляцию ущерба, и ничего свыше поставленной там суммы ущерба получить вам не удастся. Другие при расчете возмещения пользуются довольно сложной схемой. Страховщик составляет калькуляцию ремонта на основании государственных прейскурантов 0 - 86А и Б-50 ( от 1978 года) и полученную сумму умножает на коэффициент, в свою очередь полученный делением стоимости автомобиля в момент аварии на его стоимость в 1978 году. Третьи рассчитывает размер ущерба, пользуясь справочником цен Автотехобслуживания на момент страхового случая. И в том, и в другом, и в третьем случае ( по словам страховщиков) размер возмещения иногда получается больше реальных потерь, иногда - меньше, но так или иначе редко соответствует реальному. [6]

Схема повторного нагружения. [7]

Рассмотренная выше теория суперпозиции частичных повреждений получила подтверждение в факте хорошего совпадения результатов испытаний при повторной нагрузке, вызвавшей действие в образце одного и того же напряжения, с кривой время - напряжение, полученной при непрерывном действии постоянной нагрузки. [8]

Для предотвращения разрушения или частичного повреждения волокон при ткачестве предложен ряд мер [20], в частности намотка на паковку диаметром не менее 75 мм, значительное снижение скорости переработки, аппретирование волокон, тщательный контроль всех нитепроводящих узлов. Кроме того, необходимо кондиционировать и увлажнять воздух в помещении ткацкого цеха, так как при истирании углеродного волокна образуется мелкая угольная пыль. [9]

Антикоррозионная защита железобетонных элементов имеет частичные повреждения, на отдельных участках мокрые или масляные пятна, высолы. На отдельных участках в местах с малой величиной защитного слоя проступают следы коррозии распределительной арматуры отдельными точками и пятнами, язв и пластинок ржавчины нет. Антикоррозионная защита закладных деталей не нарушена. Глубина нейтрализации бетона не превышает толщины защитного слоя. Цвет бетона вследствие пересушивания изменен. Местами наблюдается отслоение бетона при простукивании. [10]

Авария - внезапное общее или частичное повреждение оборудования, скважины ( горной выработки), сооружений, различных устройств, сопровождающееся нарушением производственного процесса. Основными видами аварий при сооружении нефтяных и газовых скважин являются прихваты, поломки в скважине долот и турбобуров, поломка и отвинчивание бурильных труб и падение бурильного инструмента и других предметов в скважину. Очень часто прихват инструмента в силу некачественных и несвоевременных работ по его ликвидации переходит в аварию. [11]

Такие системы должны допускать возможность частичных повреждений, но таким образом, чтобы система работала даже при повреждениях. Необходимо использование датчиков для слежения за состоянием робота ( включая и его основные датчики) в таком подходе. Обеспечение устойчивости функционирования при частичных отказах включает в себя обнаружение повреждений, локализацию повреждений ( с тем чтобы ограничить ущерб до минимума), за которыми следует восстановление повреждений. [12]

При этом во внутренней резьбе возникают частичные повреждения, но не менее шести ниток остаются неповрежденными, что позволяет использовать заклепку в качестве гайки для резьбового соединения ( фиг. [13]

Воздействие высокой температуры и электродинамических усилий может вызвать частичное повреждение армировки фланцев опорных изоляторов разъединителя. [14]

Описанные методы контроля состояния изоляции трансформаторов не позволяют обнаруживать частичные повреждения изоляции в начальной стадии их развития и не указывают на предполагаемый характер и степень имеющегося повреждения. [15]

Страницы: 1 2 3 4