Cтраница 3
![]() |
Зависимость равновесного содержания метанола в реакционной смеси от давления и температуры ( СО. На Ь. 2. [31] |
Так, при синтезе метанола повышение объемной скорости с 3000 до 36000 ч - ( снижение времени контакта с 120 до 10 с) вы - TJJL зывает увеличение производительности с 0 17 до 0 75 кг СНзОН на 1 л катализатора в час. Выбор оптимальной степени конверсии определяется, кроме того, увеличением энергетических затрат на рециркуляцию непревращенных реагентов и повышением селективности при снижении степени конверсии. Отсюда вытекает, что для каждого давления имеются своя оптимальная температура и соответствующая ей фактическая степень конверсии. [32]
Уменьшение времени контакта в результате повышения объемной скорости, выражаемой в объеме жидкого сырья в 1 ч на объем катализатора, приводит к снижению степени обессеривания и как следствие - к уменьшению расхода водорода и закоксованности катализатора. Объемная скорость при гидро-одистке легких продуктов допускается значительно более высокой, чем при гидроочистке тяжелых продуктов. [33]
Для всех исследованных температур с повышением объемной скорости возрастают выходы жидких продуктов главным образом за счет увеличения съема тяжелого масла и снижения газообразования. Выход среднего масла, являющегося целевым продуктом, отнесенный к единице реакционного объема, с повышением объемной скорости вначале возрастает, достигая некоторого максимума, затем начинает падать. Это объясняется консекутивным механизмом процесса. [34]
Из табл. 2 видно, что повышение объемной скорости вызывает рост йодных чисел фракции дизельного топлива, содержащей 1 % серы. Так, при повышении объемной скорости до 3 1 час-4 йодное число повысилось до 20 5, что превышает допустимое значение йодного числа дизельных топлив. [35]
![]() |
Влияние объемной скорости сырья на выход продуктов каталитического крекинга. [36] |
Из табл. 2 видно, что повышение объемной скорости вызывает рост йодных чисел фракции дизельного топлива, содержащей 1 % серы. Так, при повышении объемной скорости до 3 1 час-1 йодное число повысилось до 20 5, что превышает допустимое значение йодного числа дизельных топлив. [37]
![]() |
Выход аммиака в зависимости от объемной скорости газа при различных давлениях. [38] |
Из приведенных данных видно что при повышении объемной скорости газа процент контактирования снижается. Вместе с тем производительность системы по аммиаку возрастает. На рис. 126 кривые изображают содержание аммиака в газовой смеси в зависимости от объемной скорости газа и давления при температуре 475 С. Нетрудно видеть что чем больше объемная скорость, тем больше производительность системы. [39]
![]() |
Влияние кратности циркуляции катализатора на материальный баланс каталитического крекинга вакуумного газойля ромашкинской нефти.. [40] |
Как видно из приведенных данных, с повышением объемной скорости выход газойля увеличивается, а выход остальных продуктов уменьшается. Высокие объемные скорости можно применять, если требуется увеличить выработку газойля каталитического крекинга. При уменьшении объемной скорости качество бензина несколько повышается вследствие его ароматизации. При одновременном повышении температуры процесса и кратности циркуляции катализатора степень ароматизации бензина возрастает. Если требуется повысить жесткость процесса, объемную скорость снижают. [41]
Как видно из табл. 27, с повышением объемной скорости в двадцать раз, а именно с 0 1 до 2 0, глубина превращения сырья, снижается приблизительно в два раза, а выход ( в % вес. Из анализа этих показателей следует, что переработка сырья с высокой объемной скоростью 2 дает бблыпие абсолютные выходы ( в тоннах) бензина, чем его крекинг с малой объемной скоростью. [42]
Как видно из табл. 27, с повышением объемной скорости в двадцать раз, а именно с 0 1 до 2 0, глубина превращения сырья снижается приблизительно в два раза, а выход ( в % вес. Из анализа этих показателей следует, что переработка сырья с высокой объемной скоростью 2 дает бблыпие абсолютные выходы ( в тоннах) бензина, чем его крекинг с малой объемной скоростью. Относит дьный ьыход ( в % вес. [43]
Из табл. 1 видно, что с повышением объемной скорости сырья с 0 7 до 3 1 час-1 йодные числа бензина и содержание в них серы повышаются, а октановые числа снижаются. [44]
Указанные факторы взаимосвязаны: например, с повышением объемной скорости циркулирующего газа увеличивается съем окиси этилена с катализатора, но одновременно уменьшается концентрация ее в газе. При повышении объемной скорости газа возрастает сопротивление слоя катализатора и всей аппаратуры в целом. Следовательно, изменение одного и того же фактора ( повышение объемной скорости) может привести как к положительным результатам - увеличению производительности катализатора и, соответственно, к уменьшению удельного расхода энергии, так и к отрицательным - возрастанию сопротивления системы и, вследствие этого - к повышению расхода энергии. [45]