Повышение - сопротивление
Cтраница 2
Повышение сопротивления схватыванию обработанных давлением поверхностей титановых сплавов обеспечивается в среднем на 60 % вследствие изменения геометрических и на 40 % вследствие изменения физических параметров качества поверхности. [16]
Повышение сопротивления во внешнем контуре за счет увеличения степени дросселирования пара в вентиле приводит к тому, что давление р2 за вентилем 3 ( фиг. [17]
 |
Кривые остаточных напряжений в поверхностном слое цементованной стали. а - после цементации и закалки. б - после удаления цементованного слоя. [18] |
Повышение сопротивления деформированию стали возможно вследствие создания внутренних границ в зерне ( создание тонкой субструктуры) и изменения свойств кристаллов в объеме суб-микрообластей. [19]
Повышение сопротивления изнашиванию достигается также за счет применения наиболее рационального подбора материалов деталей. Так, в двигателях ЗИЛ-130 и ЗИЛ-130М и др. применяются стальные распределительные валы с закаленными кулачками и стальные стаканообразные толкатели с торцами, наплавленными износостойким чугуном. [20]
Повышение сопротивления тепловому потоку в месте контакта двух поверхностей обусловлено меньшим коэффициентом теплопроводности газовой прослойки по сравнению с твердым телом, отклонением направления теплового потока от нормали к поверхности контакта, повышенным термическим сопротивлением поверхностного слоя из-за окисной пленки и загрязнения. [21]
Повышение сопротивления при трогании поезда с места объясняется тем, что коэффициент трения покоя всегда больше коэффициента трения скольжения, а также тем, что за время стоянки смазка между прижатыми деталями вытесняется в свободное пространство в буксах, остывает, что приводит к повышению ее вязкости, особенно при низких температурах атмосферы. Длительная стоянка поезда зимой значительно повышает сопротивление движению при трогании. Дополнительное сопротивление движению от подвагонных генераторов в пассажирских поездах учитывается при скоростях свыше 20 км / ч, когда к ним подключаются электрические потребители вагонов. Это сопротивление особенно значительно у вагонов, имеющих системы кондиционирования - воздуха. [22]
 |
Схемы электрического дренажа.| Схема катодной защиты. [23] |
Повышение сопротивления в цепи утечки с рельсов тяговых токов достигается: применением на постоянных путях щебеночного ( или равноценного) балласта; укладкой шпал, пропитанных электроизолирующим составом в качестве антисептика; прочисткой просвета между подошвой рельса и балластом ( величина его должна быть не менее 30 мм); изоляцией от земли отсасывающих линий и заземляющих проводнике к опорам контактной сети; установкой на территории промышленных площадок искровых промежутков в цепи заземления опор. [24]
 |
Характеристики влажностного режима помещений. [25] |
Повышение сопротивления воздухопроницанию ограждающих конструкций может быть достигнуто, в частности, применением прокладок из картона, различных пленок или строительной бумаги. [26]
Повышение сопротивления движению дислокаций приводит к увеличению прочности металла. В настоящее время сделаны первые шаги по созданию металлов, не имеющих дефектов кристаллической решетки. Получены бездислокационные нитевидные металлические кристаллы ( усы), обладающие очень высокой прочностью, приближающейся к теоретической. [27]
Повышение сопротивления заземлителя может быть следствием сезонных колебаний сопротивления грунта, не учтенных проектом; высушивания почвы под воздействием находящихся вблизи заземлителя горячих поверхностей - трубопроводов пара, горячей воды и пр. [28]
 |
Гидродинамические режимы двухфазного потока и сопротивление в трубе Вентури в зависимости от соотношения расходов газа и жидкости. [29] |
Повышение сопротивления трубы в этом режиме вызвано главным образом нераспыленной жидкостью, расширяющаяся струя которой закрывает часть сечения канала трубы в горловине. При этом увеличение расхода жидкости может влиять на величину сечения струи в горловине по-разному, в зависимости от соотношения сечения горловины и форсунки, а также от расстояния между ними. Строение конфузора на этот режим заметного влияния не оказывает. [30]
Страницы: 1 2 3 4