Повышение - температура - металл
Cтраница 4
Коррозия наружных поверхностей выпускной системы вызывается повышением температуры металла от контакта с отработавшими газами, а также воздействием водяных брызг, соли и грязи. Кроме того, при движении автомобиля от вибрации двигателя в глушителе и других деталях выпускного тракта возникают усталостные напряжения, ускоряющие процесс их коррозии. [46]
Значение распределения серы возрастает также при повышении температуры металла. С повышением температуры увеличивается растворимость сульфида кальция в шлаке, ускоряется подвод серы к границе раздела металл - шлак и диффузионный перенос серы-в шлаке. Положительную роль для ускорения процесса десульфурации играет активное перемешивание ванны. [47]
Подогрев дутья и обогащение его кислородом обеспечивают повышение температуры металла примерно на 15 - 25 С на каждые 100 подогрева дутья или на 1 % повышения содержания кислорода в дутье. Наиболее простым методом обогащения дутья кислородом является его подача в воздухопровод перед фурменной коробкой. Во многих случаях обогащение дутья кислородом применяют в начальный период плавки. В этом случае увеличение содержания кислорода на 2 % повышает температуру первого выпуска чугуна на 7 ( г. По зарубежным данным, р связи с ростом цен на чушковые чугуны и кокс, применение кислорода экономически оправдано при объеме выплавки чугуна более 15 т / сут. [48]
 |
Конвертор ( сссс-фурмы.| Положение конвертора при заливке металла и в конце процесса бессемерования. [49] |
Выделяющееся при указанных экзотермических реакциях тепло обеспечивает повышение температуры металла в конверторе. [50]
Плавкой в пламенной печи достигаются: а) повышение температуры металла, б) выравнивание его химического состава и выжигание излишнего углерода. [51]
 |
Зависимость глубины термоусталостных трещин на поверхностном слое металла от количества циклов водной очистки. [52] |
Имеет место тенденция увеличения глубины термоусталостных трещин с повышением температуры металла. [53]
С эквивалентно, с точки зрения интенсификации коррозии, повышению температуры металла на 100 С. [54]
Доказано, что при всех прочих равных условиях с повышением температуры металла перед резкой до 1000 С скорость резки увеличивается в 3 - 3 5 раза по сравнению с резкой холодного металла. На рис. 43 дана зависимость прироста скорости резки от увеличения расхода режущего кислорода и температуры металла перед резкой. [56]
 |
Зависимость от L ( а и Ядо ( б при паровой обдувке ширм. [57] |
Следовательно, увеличение глубины коррозионно-эрозионного износа ширм при паровой обдувке из-за повышения температуры металла несколько компенсируется увеличением сопротивляемости оксидной пленки силовому действию струи. [58]
Для получения требуемых скоростей деформации при осадке, а также для повышения температуры металла стыка, снятия в нем наклепа и лучшего формирования соединения часть осадки проводится при включенном токе. Это уменьшает скорость кристаллизации металла наиболее поздно закрывающихся зазоров и обеспечивает более легкую деформацию неровностей. В некоторых случаях осадка под током может составлять 75 - 90 % всей осадки. При сварке листов на прокат осадка полностью проводится под током и совмещается с операцией дополнительного нагрева стыка. Более длительная осадка под током наиболее часто применяется при ограничении ее величины. [59]
Страницы: 1 2 3 4 5