Cтраница 2
Ртутно-цинковые элементы типов Р11 - 32 и РЦ-55 исследовались на воздействие центробежных ускорений [92] при вращении их вокруг оси симметрии. Изменение разрядного тока не обнаружено до частоты вращения 5 - Ю4 об / мин. Дальнейшее повышение частоты вращения приводит к механической деформации корпуса элемента. [16]
В третьей области ( 3) возможны два режима разрывных колебаний. Второй режим колебаний может осуществляться с малой амплитудой и быть близким к гармоническому. Дальнейшее повышение частоты вращения долота ( 4) может снова привести к возникновению спокойных гармонических колебаний с небольшой амплитудой. [17]
При повышении частоты вращения ротора генератора регулятор поддерживает напряжение на заданном уровне за счет увеличения продолжительности разомкнутого состояния контактов К. Наступает момент, когда продолжительность замкнутого состояния становится равной нулю и контакты К. При дальнейшем повышении частоты вращения ротора генератора возрастающее напряжение еще более усиливает магнитное притяжение якорька, в результате чего якорек притягивается к сердечнику до упора, замыкая контакты К. [18]
Нагрузка генератора зависит от мощности включенных потребителей, зарядного состояния аккумуляторной батареи и частоты вращения. При частоте вращения ротора генератора, меньшей начальной частоты вращения в режиме холостого хода, питание электрической энергией потребителей осуществляется только от аккумуляторной батареи. Когда частота вращения начинает превышать начальную частоту вращения в режиме холостого хода, часть нагрузки берет на себя генератор. При дальнейшем повышении частоты вращения нагрузка генератора увеличивается, а нагрузка батареи соответственно уменьшается, пока не наступит момент, когда генератор возьмет на себя всю нагрузку. При дальнейшем увеличении частоты вращения ротора генератор продолжает питать электрической энергией потребители и заряжает аккумуляторную батарею. [19]
В обеих схемах автоматизации пуска в процессе повышения частоты вращения и нагружения турбины предусматривается измерение температур и скоростей их изменения в наиболее опасных точках элементов турбины, паропроводов и котлоагре-гата. В некоторых случаях производится измерение разностей температур между различными точками корпуса или между температурой пара и металла. Полученные значения сравнивают с допустимыми. Тот параметр, значение которого оказывается ближе всех к допустимому, выбирается в качестве ведущего. УВМ или логическое устройство в зависимости от значений ведущего параметра формирует управляющую команду. Если значение ведущего параметра оказывается меньше допустимого, формируется команда на повышение частоты вращения или нагрузки с заранее заданной скоростью. Если же значение ведущего параметра выходит за допустимые пределы, УВМ или логическое устройство задерживают открытие регулировочных органов или даже прикрывают их до тех пор, пока отклонение ведущего параметра не достигнет допустимых значений. Дальнейшее повышение частоты вращения или мощности производится в соответствии со значениями нового ведущего параметра. [20]