Cтраница 2
На рис. 2.19 представлены графики изменения характеристик газотранспортной системы при нормальном режиме эксплуатации газопровода. В качестве входных воздействий использованы данные, полученные с помощью прогнозирования состояний внешней среды. Для сравнения на этом же рисунке приведены значения давления, температуры и расхода газа, измеренные в моменты времени, соответствующие расчетным. При увеличении времени погрешности расчетов возрастают до ем - 5 1 %, ер 4 5 %, ег 4 1 % - соответственно для массового расхода, давления и температуры газа. Это объясняется увеличением во времени погрешности прогнозирования и определения фактического состояния газопровода. [16]
В работе [5] рассмотрена общая методика детерминированных прогнозов. Из указанного анализа вытекает, что задачей прогноза является сведение к минимуму влияния элементов чистой случайности. В стационарных процессах эта задача частично выполнима. Значительно труднее свести к возможному минимуму непредсказуемую чистую случайность в нестационарных процессах. Очевидно, что почти все процессы в природе являются нестационарными, хотя с определенной погрешностью мы часто принимаем их стационарными. Это условие оказывает определенное влияние на погрешность прогнозирования, так как функционирование коррозионной пары отличается нестационарностью, вследствие чего, как уже упоминалось выше, с увеличением времени упреждения точность предсказания убывает. [17]