Cтраница 1
Циклическая погрешность А / 7 - составляющая кинематической погрешности колеса, периодически многократно повторяющаяся за оборот колеса. Циклическая погрешность, так же как и кинематическая, определяется при однопрофильном зацеплении проверяемого колеса и измерительного. [1]
Циклическая погрешность, погрешности профиля, погрешности в основном и окружных шагах вызывают ударные нагрузки на зубья в скоростных тяжело нагруженных передачах. [2]
Циклическая погрешность возникает от неточностей процесса образования поверхностей зубьев, причем наиболее характерным источником является ошибка, повторяющаяся за каждый оборот червяка делительной передачи зубообрабаты-вающего станка. Эта ошибка создает погрешность профиля и волнистость винтовой линии зуба косозубого колеса, которая вызывает неравномерность вращения передачи. [3]
Циклическая погрешность для конических колес определяется по делительной окружности с центром на оси вращения колеса у большего основания делительного конуса как средняя величина размаха колебаний кинематической погрешности колеса, взятая по всем циклам за оборот колеса. [4]
Циклическая погрешность определяется как средняя величина размаха колебаний кинематической погрешности, взятой за оборот колеса ( фиг. [5]
Циклическая погрешность является в основном следствием погрешностей монтажа червяка делительной пары зуборезного станка, в результате которых появляется осевое или радиальное биение червяка. Циклическая погрешность нарастает и убывает по синусоидальному закону с периодом, равным времени одного оборота червяка. [6]
Циклическая погрешность представляет собой составляющую кинематической погрешности колеса. Эта погрешность определяется постоянством передаточного отношения в пределах оборота колеса на один зуб и характеризуется волнистостью боковых поверхностей зубьев колеса. Циклические погрешности зубчатых колес сказываются на качестве профиля и равномерности окружного шага, а следовательно, и на накопленной погрешности этого параметра. Несмотря на незначительную величину, циклическая погрешность в быстроходных зубчатых передачах является причиной чрезмерного шума, вибрации, а подчас и аварий механизма. [7]
Циклические погрешности в случае двухпрофильной проверки могут выявляться только при определенном угле зацепления. Создание необходимого угла зацепления в процессе двухпрофильной проверки может быть осуществлено изменением толщины зуба у измерительного колеса. В этом случае целесообразно применять разрезные измерительные колеса с устанавливаемой толщиной зуба. [8]
Циклические погрешности резко снижают долговечность скоростных тяжело нагруженных передач ( например, турбинных редукторов); они вызывают повторяющиеся разрывы контакта сопряженных зубьев, крутильные колебания привода, поперечные колебания валов и вибрацию всего агрегата. Указанным динамическим проявлениям циклической погрешности обычно сопутствует шум высокого уровня. [9]
![]() |
График кинематической погрешности передач и ее гармонические составляющие.| График кинематической погрешности колеса и ее гармонические составляющие. [10] |
Циклическая погрешность зубчатого ( червячного) колеса возникает из-за биения червяка делительной пары станка, биения и пере - Коса фрезы, а также неточностей станка и инструмента, вызывающих iiiucjb профиля зубые колес. [11]
Циклическая погрешность зубцовой часто ты колеса; fpbr - отклонение шага зацепления; - f [ r - погрешность профиля зуба; Гр ( Г - отклонение шага ( углового); 1 г - колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе; fz r - циклическая погрешность зубчатого колеса. [12]
Циклическая погрешность, нормируемая в стандартах 1956 и 1960 гг., понимается как составляющая кинематической погрешности колеса, периодически многократно повторяющаяся за его оборот, и определяется по делительной окружности у большего основания делительного конуса, как средняя величина размаха колебаний кинематической погрешности колеса, взятая по всем циклам за оборот колеса. Допуск на циклическую погрешность назначается независимо от частоты повторений этой погрешности. [13]
Циклические погрешности ограничиваются допусками fzh 0 для передачи и fzk для зубчатого колеса. [14]
Циклическая погрешность AF - составляющая кинематической погрешности колеса, периодически многократно повторяющаяся за его оборот. [15]