Последняя погрешность
Cтраница 2
 |
Схемы компенсационных методов измерений. [16] |
Погрешность самой схемы измерения, не превышающая 1 мкм, складывается из погрешностей емкостного датчика, фазового детектора, срабатывания триггера и коммутации. Последняя погрешность равна расстоянию между осями контактов коммутатора, деленному на передаточное отношение между щеткой и контролируемой деталью. Суммарная погрешность автомата составляет 1 5 - 2 мкм. [17]
На рис. 3 приведены отклонения экспериментальных точек от расчетных кривых. Эти отклонения могут быть обусловлены случайными погрешностями в определении температуры я разности высот менисков, а также систематической погрешнее тью вызванной неоднородностью капилляров по высоте. Чтобы исключить последнюю погрешность, были проведены для каждого из веществ две серии измерений с использованием различных пар капилляров. Оцениваемая вами суммарная случайная погрешность значительно меньше величины отклонений на рисД имеющих систематический характер на отдельных температурных участках. [18]
Если скорость раз-вертки потенциала точно измерена и воспроизводимо задается, то конечное значение потенциала может быть вычислено по времени развертки. Екон, от погрешности / задания линейности развертки потенциала и погрешности лентопротяжного механизма. Обычно имеется возможность оценки двух последних погрешностей путем записи зависимости постоянной составляющей тока на активной нагрузке от налагаемого на нее напряжения развертки. [19]
Наиболее весома погрешность определения эффективной площади поршня 6р, которая составляет 40 - 50 % суммарной погрешности. За исключением поршневых манометров, применяемых в качестве первичных эталонов, эта погрешность в подавляющем большинстве случаев обусловливается погрешностями, связанными с определением эффективной площади поршня путем сличения показаний поверяемого манометра с показаниями манометра более высокого класса точности. Однако погрешность определения эффективной площади поршня 6 / г является систематической в принципе, так как значение эффективной площади поршня F, записанное в свидетельство о поверке, отличается от истинного значения на постоянное значение. Правда, последняя погрешность может иметь и случайную составляющую, связанную с произвольным подбором грузов при уравновешивании измеряемого давления. [20]
Наиболее весома погрешность определения эффективной площади поршня Ьр, которая составляет 40 - 50 % суммарной погрешности. За исключением поршневых манометров, применяемых в качестве первичных эталонов, эта погрешность в подавляющем большинстве случаев обусловливается погрешностями, связанными с определением эффективной площади поршня путем сличения показаний поверяемого манометра с показаниями манометра более высокого класса точности. Однако погрешность определения эффективной площади поршня др является систематической в принципе, так как значение эффективной площади поршня F, записанное в свидетельство о поверке, отличается от истинного значения на постоянное значение. Это относится также и к погрешностям значения ускорения свободного падения 6 и массы грузов Ьт. Правда, последняя погрешность может иметь и случайную составляющую, связанную с произвольным подбором грузов при уравновешивании измеряемого давления. [21]
Страницы: 1 2