Cтраница 2
![]() |
Конструктивное оформление элементов корпусных деталей. [16] |
Траверсы одностоечных станков имеют форму, близкую к форме бруса равного сопротивления. Подобную же форму имеют траверсы радиально-сверлильных станков, перемещающиеся по цилиндрической направляющей поверхности колонны ( рис. IV. Для закрепления в требующемся положении траверса, имеющая надрез, стягивается. [17]
Полученная формула позволяет определить значение площадей поперечного сечения для бруса равного сопротивления. Эпюры N, о и Д / для этого бруса представлены на рис. ЗА2, б, в, г соответственно. [18]
В основу конструкции широко применяемых в автостроении листовых рессор положен рассмотренный брус равного сопротивления изгибу. [19]
В основу конструкции широко применяемых в автостроении листовых рессор положен рассмотренный брус равного сопротивления изгибу. На рис. 7.77, а, б, в показана принципиальная схема перехода от Рруса равного сопротивления изгибу к листовой рессоре, а на рис. 7.77, г представлено ее примерное конструктивное оформление, Если не учитывать сил трения между листами рессоры, то возникающие в ней напряжения и ее стрела прогиба будут такими же, каи у бруса, из которого она образована. Разрезание бруса на полосы позволяет получить конструкцию значительно меньшей ширины. Конечно, фактически изготовление рессор ведется не путем разрезания бруса; они собираются из отдельных полос высококачественной стали, прошедших специальную термическую обработку. [20]
Разрезанные кольца изготовляются переменного сечения и приближаются по форме к брусу равного сопротивления на изгиб. [21]
Массивная чугунная станина выполнена в виде бруса, приближающегося по форме к брусу равного сопротивления ( ферме), во избежание прогиба от тяжести столика с объектом. Две параллельные направляющие 2 плавающего типа имеют большую базу. Одна из них направляет движение, другая - служит только опорой. Станина устанавливается на трех подъемных винтах 13, позволяющих устанавливать ее в горизонтальной плоскости в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Задняя бабка перемещается вращением маховичка 3, на оси которого находится триб, соединяющийся с рейкой. Рейка расположена между направляющими. [22]
Двухбалочный мост имеет пролетное строение из двух балок, которые лучше всего было бы делать в виде бруса равного сопротивления, но из-за трудности изготовления криволинейного профиля балки делаются прямолинейными скошенными концами ( фиг. [23]
На рис. 3.96 показана конструкция оси; штриховыми линиями нанесен теоретический продольный профиль оси - профиль так называемого бруса равного сопротивления изгибу. Это такой брус, во всех поперечных сечениях которого максимальные напряжения изгиба одинаковы; масса этого бруса минимальна. Форма бруса равного сопротивления изгибу неприемлема для осуществления как по технологическим, так и по конструктивным соображениям. Действительный продольный профиль оси лишь приближается к теоретическому ( см. рис. 3.96); при этом для обеспечения достаточной прочности теоретический профиль должен быть вписан в действительный. [24]
Из полученных результатов видно, что для стального стержня длиной в 40 м различие между призматическим, ступенчатым брусом и брусом равного сопротивления весьма незначительно. [25]
Из полученных результатов видно, что для стального стержня длиной 40 м различие между призматическим брусом, ступенчатым брусом и брусом равного сопротивления весьма незначительно. [26]
Из полученных результатов видно, что для стального стержня длиной в 40 м различие между призматическим, ступенчатым брусом и брусом равного сопротивления весьма незначительно. [27]
![]() |
Обработка вала гидрогенератора.| Фрезеровка пазов в роторе турбогенератора. [28] |
В старых сериях электрических машин независимо от формы и способа получения заготовки валу придавали ступенчатую форму, описанную около кубической параболы, очерчивающей брус равного сопротивления изгибу. Такой метод проектирования валов из цилиндрических заготовок в современных машинах не применяется. Это объясняется реальным взглядом на экономию металла в конструкциях. При цилиндрической форме заготовки расход металла при заданной длине вала определяется только диаметром заготовки. После выбора диаметра заготовки изменение конфигурации вала не может снизить расхода металла на его изготовление. Вал с резкими переходами от одной ступени к другой будет очень трудоемким в обработке за счет большого объема снимаемой стружки. В местах резких переходов от одного диаметра к другому возникают сильные концентрации напряжений, которые очень часто приводят к поломкам валов. [29]
Значительный интерес с точки зрения повышения прочности кон трукций представляют ударные испытания образцов, составленных из ряда отдельных пластин, и образцов, имеющих форму бруса равного сопротивления изгибу. Работа разруше ния составных образцов, скрепленных между собой по концам, значительно повышается с увеличением числа пластин. Особенно хорошие результаты получаются, если в зоне сжатия находятся твердые пластины, а в зоне растяжения - мягкие. Для разрушения стального образца, составленного из 5 пластин, требуется в 2 - 3 раза большая работа. [30]