Погрузка - аппарат
Cтраница 1
Погрузка аппаратов осуществляется мостовыми и козловыми эксплуатационными кранами, имеющимися в наличии у заводов-изготовителей. Разгрузку на месте монтажа чаще всего производят одним или двумя кранами соответствующей грузоподъемности или скатыванием при помощи тракторов или лебедок. [1]
Погрузку аппаратов на платформы осуществляют при помощи одного или двух мостовых кранов непосредственно в цехах. [2]
Наиболее сложной операцией при транспортировании водным путем является погрузка аппаратов на судно и баржу и разгрузка с них. [3]
При использовании транспортных средств конструкции ВНИИ-Монтажспецстроя, оснащенных гидродомкратной системой погрузки аппаратов, погрузочно-разгрузочные работы упрощаются. В этом случае для погрузки аппарата массой до 250 т достаточно иметь один автомобильный кран грузоподъемностью 10 т для навешивания транспортных консолей. [4]
Специальные суда, имеющиеся в ряде зарубежных стран Японии, ФРГ, США, Франции, Бельгии, оборудуют крановыми механизмами большой грузоподъемности, обеспечивающими погрузку аппарата с причала на судно, и его разгрузку по прибытии в порт назначения. Такие суда могут иметь трапы и откидные апарели, обеспечивающие въезд автопоезда с грузом на палубу или в трюм судна. [5]
 |
Схема разгрузки аппарата с помощью баржи. [6] |
Большим достоинством такого подъемника является то, что при одних и тех же стойках, меняя портал, можно менять ширину просвета, а следовательно, устанавливать его для погрузки аппаратов на железнодорожные платформы и разгрузки с них. [7]
При погрузке аппаратов на подвижной состав колесные тележки платформ загружают равномерно, не допуская смещения центра тяжести аппарата от поперечной оси платформы более чем на 1 / 8 длины базы платформы. Поперечное смещение центра тяжести аппарата от продольной оси платформы допускают не более чем на 100 мм. В необходимых случаях для соблюдения указанных требований платформы, груженные аппаратами, балластируют. [8]
При погрузке аппаратов на подвижной состав колесные тележки платформ загружают равномерно, не допуская смещения центра тяжести аппарата от поперечной оси платформы более чем на / s длины базы платформы. Поперечное смещение центра тяжести аппарата от продольной оси платформы допускается не более чем на 100 мм. При необходимости для соблюдения указанных требований платформы, груженные аппаратами, загружают балластом. [9]
При погрузке аппаратов на подвижной состав колесные тележки платформ загружают равномерно, не допуская смещения центра тяжести аппарата от поперечной оси платформы более чем на Vs длины базы платформы. Поперечное смещение центра тяжести аппарата от продольной оси платформы допускается не более чем на 100 мм. При необходимости для соблюдения указанных требований платформы, груженные аппаратами, загружают балластом. [10]
При использовании транспортных средств конструкции ВНИИ-Монтажспецстроя, оснащенных гидродомкратной системой погрузки аппаратов, погрузочно-разгрузочные работы упрощаются. В этом случае для погрузки аппарата массой до 250 т достаточно иметь один автомобильный кран грузоподъемностью 10 т для навешивания транспортных консолей. [11]
Кранами с неманевренным расчаливанием стрел можно монтировать аппараты со строповкой у их вершины методом скольжения с отрывом от земли массой Ga на 35 - 40 % больше, чем грузоподъемность крана QK, а при методе поворота вокруг шарнира грузоподъемность крана QK может составлять всего 35 % массы аппарата. Этот способ весьма эффективен при погрузке горизонтальных аппаратов, если расстояние L от места подъема до места укладки меньше возможного вылета крюка, а также для погрузки аппаратов на железнодорожные платформы и для разгрузки их с платформ на трайлеры. [12]
При перевозке аппаратов диаметром 4 2 - 5 76 м провода связи, проходящие на высоте 6 - 8 м, необходимо снимать или поднимать. Провода освещения и высоковольтные линии, проложенные на высоте 6 - 7 м, должны быть обесточены и при необходимости приподняты. В случае пересечения трассы высоковольтной линией 500 кв, обесточить которую невозможно, а высота до проводов составляет 10 - 12 м в месте наибольшего провисания провоз аппаратов диаметром более 8 м ( с учетом допускаемого зазора 1 5 - 2 м) запрещается. Если при переезде электрифицированной железной дороги высота погрузки аппаратов превышает высоту проводов контактной сети ( 5 7 м), контактные провода приподнимают, подтягивая их к несущему тросу. Габаритная высота мостов, как правило, не превышает 5 м; это следует также учитывать при выборе трассы движения. Длина аппаратов при провозе их по населенным пунктам и территории строительства ограничивается радиусами поворота дороги. [13]
 |
Перевозка коксовой камеры на двух трайлерах методом. [14] |
Аппараты весом до 60 т можно перевозить на трайлерах методом опирания обечаек на специально изготовленные седловины. Аппарат закрепляется на трайлере с помощью хомутов и винтовых стяжек. Центр тяжести аппарата при этом располагается по центру тяжести платформы трайлера, ближе к задним осям. Нагрузка на переднюю управляемую тележку не должна превышать 25 % общей грузоподъемности трайлера. Для перевозки этим методом могут быть использованы 40-тонные трайлеры типа МАЗ и МЧЗАП и 60-тонные ЧМЗАП-5212. Существенным недостатком данного метода перевозки является большая высота погрузки аппарата. [15]
Страницы: 1