Погрузка - автомобиль
Cтраница 2
При осуществлении предприятиями и организациями морского транспорта погрузки автомобилей водитель обязан контролировать соответствие укладки и крепления груза на подвижном составе требованиям безопасности движения и обеспечения сохранности подвижного состава автомобильного транспорта и сообщать указанным предприятиям и организациям о замеченных неправильностях в укладке и креплении груза, угрожающих его сохранности. [16]
Открытая складская площадка для хранения грузовых автомобилей устроена вблизи эстакады для погрузки автомобилей на железнодорожный состав. [17]
Должен знать: устройство обслуживаемых простых узлов, агрегатов и приборов; принцип работы контрольно-измерительной аппаратуры испытательных приборов и стендов; правила погрузки автомобилей посредством заезда на железнодорожный подвижной состав и специальный автотранспорт и схемы их размещения. [18]
Функциональная схема работы цеха приведена на рис. 5.16, где Иь И2 - соответственно, источники, имитирующие поступление автомобилей и составов; Kj - имитатор перегона автомобилей, К2 и К3 - имитаторы погрузки автомобилей на платформу, IQ и KS - имитаторы простоя под погрузкой и перегона платформ. [19]
 |
Участок транспортного цеха. [20] |
Функциональная схема работы цеха приведена на рис. 4.4, где И1, И2 - соответственно источники, имитирующие поступление автомобилей и составов; К1 - имитатор перегона автомобилей, К2 и КЗ - имитаторы погрузки автомобилей на платформу, К4 и К5 - имитаторы простоя под погрузкой и перегона платформ. Пунктиром обозначены направления управляющих воздействий на клапаны Кл, сплошными линиями - направления материальных потоков. [21]
В результате широкого обсуждения были выработаны требования, суть которых сводилась к тому, что критериями для оценки качества работы автоколонны следует считать выполнение без отклонений маршрутов автомобилей, соблюдение графиков движения и подачи под погрузку автомобилей, правильное оформление транспортных документов. [22]
Высоту погрузки транспортных средств Х4 и высоту строповки грузов я, л 2 определяют расчетом. Высота погрузки автомобилей x зависит от грузоподъемности автомобиля и объемной массы груза. [24]
Высоту погрузки транспортных средств Лп и высоту строповки грузов / гс Аг определяют расчетом. Высота погрузки автомобилей hn зависит от грузоподъемности автомобиля и объемной массы груза. [25]
Высоту погрузки транспортных средств / гп и высоту строповки грузов / гс / гг определяют расчетом. Высота погрузки автомобилей / гп зависит от их грузоподъемности и объемной массы груза. [26]
 |
Ступенчатый график выпуска подвижного состава на линию при круглосуточной работе. [27] |
Интервал выпуска подвижного состава на линию зависит от нормы времени на погрузку. Если, например, время на погрузку автомобиля составляет 20 мин. [28]
Платформы имеют цельносварную конструкцию, изготовленную из штампованных гнутых профилей. На торцах каждого яруса сделаны опускающиеся мостики, предназначенные для соединения платформ на время погрузки автомобилей. [29]
Склад является промежуточным звеном между сборкой и отгрузкой в транспортном цехе предприятия. На погрузочную эстакаду транспортного цеха один раз в сутки подается состав из 10 платформ, каждая из которых вмещает по 24 автомобиля. Погрузка автомобилей может производиться на эстакаде транспортного цеха на две платформы одновременно. Для погрузки одного автомобиля на платформу в среднем требуется 5 минут. Причем время погрузки автомобиля является случайным и интервалы времени погрузки имеют экспоненциальное распределение. Подача каждой пустой платформы на эстакаду под погрузку занимает 5 мин. Сборочный конвейер завода работает круглосуточно, а состав подается под погрузку ежедневно в 6 часов утра. Для избежания простоя подвижного состава из-за отсутствия в момент погрузки готовых к отправке автомобилей на предприятии ( на складе готовой продукции) вводится страховой запас, который должен быть определен экспериментально на базе имитационной модели. [30]
Страницы: 1 2 3