Погрузчик - тип
Cтраница 1
 |
Техническая характеристика самоходных погрузчиков-подборщиков для погрузки сыпучих грузов в автомобили. [1] |
Погрузчики типов Д-483 и Д-452 изготовляет завод Ударник ( г. Минск), типа ЗПС-100-Э - Одесский машиностроительный завод Красная гвардия, типа КШП-ЗМ - Могилев-Подольский машиностроительный завод им. [2]
Электропогрузчики типа 4004 и 4004А похожи на погрузчики типа 02 и 04, но обладают меньшей грузоподъемностью ( 0 75 тс) и имеют некоторые дополнительные приспособления: сталкиватель груза, безблочную стрелу, позволяющую использовать погрузчик в качестве подвижного крана; захват ( грейфер) для сыпучих грузов. [3]
 |
Механизм управления электропогрузчиками 4004 и 4004А. [4] |
Ведущий мост погрузчика 4004 похож на ведущий мост погрузчиков типа 02 и 04, поэтому подробно останавливаться на его описании мы не будем. [5]
Движение должно быть длительным на последней ступени контроллера: четвертой у погрузчиков типов 02 и 04 и пятой у погрузчиков 4004, 4004А, так как эти ступени являются рабочими, остальные же промежуточными, служащими для плавного разгона электродвигателя. [6]
В лесозаготовительной промышленности России основным средством погрузки древесины на подвижной состав лесовозных дорог являются гусеничные челюстные лесные погрузчики типа ПЛ-1В и ЛТ-65Б. [7]
На мелком, рассредоточенном строительстве в сельских районах для механизации погрузочно-разгрузочных работ могут использоваться также погрузчики сельскохозяйственного типа. Такие погрузчики монтируются на колесных тракторах и самоходных сельскохозяйственных шасси и оснащаются различными видами сменного оборудования ( ковш, вилы, грейфер, крюк), за исключением погрузчика РУ-06, оснащаемого только ковшом. [8]
 |
Возможные схемы механизации погрузочно-разгрузочных работ при. [9] |
При доставке картофеля в контейнерах с полей колхозов и совхозов в картофелехранилище погрузку их на пюлях осуществляют погрузчиками типа ПГ-08. В качестве подвижного состава используют автомобили с универсалычой бортовой платформой и автопоезда. Контейнеры устанавливают на платформу автомобиля в два ряда и перевозят их без закрепления. Их количество должно соответствовать грузоподъемности иодвижного состава. Выгрузку контейнеров в картофелехранилищах осуществляют электротельферами. [10]
По сравнению с 1938 г. возросло количество не только ковшовых погрузочных машин ( для работы по породе и углю), но и модифицированных погрузчиков типа Утиный нос вместе с качающимися погрузчиками. [11]
На вилы может быть надет металлический или деревянный поддон, создающий сплошную ровную площадку, на которую и укладывается груз. На погрузчиках типов 4004 и 4004А имеется сталки-ватель груза, применяемый в сочетании с вилами. При помощи сталкивателя груз может быть уложен в штабель без прокладок путем его сталкивания. [12]
На автопогрузчиках 4043, 4045 и 4046 установлена коробка передач от автомобиля ГАЗ-51. Эта коробка карданным валом связана с коробкой заднего хода. Коробка заднего хода ( рис. 134) погрузчика типа 4045 состоит из двух ведущих шестерен 2 и 5, расположенных в картере 3 и выполненных за одно с валом. На шлице-вом конце этого вала находится фланец 4, соединяющий коробку заднего хода с коробкой передач при помощи карданного вала. Ведомый вал б на шлицевом конце имеет фланец 1, передающий вращающий момент дифференциалу ведущего моста при помощи главного карданного вала. На валу 6 имеется ведомая шестерня 7, которая, перемещаясь, входит в зацепление с большой ведущей или промежуточной шестерней. [13]
По сравнению с 1938 г. возросло количество не только ковшовых погрузочных машин ( для работы по породе и углю), но и модифицированных погрузчиков типа Утиный нос вместе с качающимися погрузчиками. Среди ковшовых погрузочных машин следует отметить прежде всего Атлас-Дизель, Эймко, Гарднер-Денвер, Зальцгиттер и Вестфалия, а среди погрузчиков типа Утиный нос и качающихся - Бергтехник, Эйк-гофф, Марк, Вестфалия ( 0 9 %) с боковой погрузкой ( 0 4 %) Джой, Гудмен, Шопф и Демаг. [14]
Страницы: 1