Продольный поперечный брус
Cтраница 1
 |
Размеры брусьев, мм. [1] |
Толщина продольных и поперечных брусьев крышки ящиков типа Э-22 должна быть равна 25 мм, а ширина - 100 мм, толщина поперечных брусьев крышки ящиков типа Э-23 должна быть равна 50 мм, ширина - 100 мм. [2]
Представляет собой раму из продольных и поперечных брусьев, к к-рой крепится стоячий такелаж. САЛЬНИК, сальниковое уплотнение - деталь машин, служащая для герметизации зазоров между подвижными и неподвижными сопряженными деталями машин и механизмов ( напр. [3]
Крышка состоит из досок, продольных и поперечных брусьев и работает на изгиб от массы уложенных на нее грузов ( стадия Ив) как конструктивно ортотропная пластинка. [4]
Нельзя допускать ослабления в креплении платформы; необходимо своевременно подтягивать гайки стремянок крепления платформы и болтов крепления переднего бруса к кронштейнам рамы, а также гаек стремянок крепления продольных и поперечных брусьев. [5]
ТО-1 - проверить крепление стремянок, хомутиков и пальцев рессор, шкворня поворотного устройства, стремянок, болтов, петель и запоров платформы, заднего фонаря и электропроводов к нему; проверить состояние втулок и пальцев рессор, детален рамы, дышла, осей буксирного прибора, продольных и поперечных брусьев, досок бортов и пола платформы; проверить люфт подшипников ступиц колес и легкость действия поворотного устройства прицепа; смазать солидолом сочленения передней и задней подвесок, шкворня и роликов поворотного устройства. [6]
В местах соединения поперечных и продольных планок из полосового железа укреплены гайками ножи длиной до 150 мм. Над указанной рамой устроена вторая более легкая рама, состоящая из продольных и поперечных брусьев. [7]
Решетчатые ряжи ( рис. 68 6) вяжут из брусьев и четырехкант-ных бревен; сборка ряжей из бревен более сложна. Решетчатые ряжи скрепляют по высоте стальными нагелями; диаметр нагелей 19 - 25 мм, длина равна тройной толщине брусьев. Нагели забивают в местах пересечения продольных и поперечных брусьев. Сопряжения продольных брусьев также скрепляют нагелями; под стык подкладывают коротыш, а по концам брусьев забивают нагели. [8]
При малой массе он обладает высокой прочностью, дифференцированной жесткостью и способен воспринимать значительные механические нагрузки, возникающие при движении автомобиля. Это достигается включением в силовую схему кузова продольных и поперечных брусьев, лонжеронов и других профилей, имеющих ( для уменьшения массы) коробчатые сечения. [9]
Страницы: 1