Cтраница 2
Загрузка бадей породой производится в забое выработки вручную или механическими погрузчиками; разгрузка бадьи осуществляется при ее опрокидывании с помощью простых разгрузочных устройств. [16]
За рубежом практикуется механизация работ со штучными грузами путем использования механических погрузчиков в сочетании с разнообразными контейнерами, позволяющими укрупнять перевозимые грузы и приспособленными для многоярусного хранения. Для сокращения ширины проездов на складах за рубежом применяются специальные трехколесные вилочные погрузчики разнообразной конструкции. [17]
Пробу отбирают совковой лопатой во время погрузки или выгрузки кокса; в случае применения механического погрузчика - от каждого пятого ковша, а при использовании вагонеток - от каждой десятой вагонетки. Повагонные пробы очень часто отбирают каждую в отдельный ящик. [18]
Пробу отбирают совковой лопатой во время погрузки или выгрузки кокса; в случае применения механического погрузчика - от каждого пятого ковша, а при использовании вагонеток - от каждой десятой вагонетки. [19]
В целях лучшей организации работ на складах и наиболее эффективного использования подъемно-транспортных средств, в частности механических погрузчиков, в последнее время на материальных складах железнодорожного транспорта для хранения материалов и запасных частей широко используются грузовые столики и грузовые ящики. Грузовые столики обычно используются для укладки на них материалов, упакованных в тару, или средних и крупных запасных частей подвижного состава. [20]
В целях лучшей организации и механизации работ, наиболее эффективного использования подъемно-транспортных средств, в частности механических погрузчиков и кранов-штабелеров, в последнее время на складах широко используют для хранения материалов поддоны различной формы. Поддоны можно укладывать друг на друга, а также на специальные стеллажи. Применением поддонов достигается большой экономический эффект за счет лучшего использования подъемно-транспортных механизмов и сокращения ручных работ. [21]
Для характеристики качества твердого неплавкого нефтепродукта составляют среднюю пробу из приблизительно равных частей проб, отобранных лопатой при формировании штабеля или при погрузке и выгрузке вагонов: механическими погрузчиками - 20 % от общего числа ковшей, вагонетками - от 10 % от общего числа вагонеток; носилками - 2 % от общего числа тачек или носилок. Масса исходной пробы - 1 - 2 кг в зависимости от величины кусков. Выбор кусков в пробу руками не допускается. Куски размером более 250 мм в пробу не включают. Отобранные пробы складывают в один ящик и закрывают крышкой. Не позднее чем через 1 сут пробу измельчают до кусков размером не более 25 мм, тщательно перемешивают, затем рассыпают на железном листе ровным слоем в форме квадрата и делят диагоналями на четыре треугольника. Продукт из двух противоположных треугольников ( любых) отбрасывают, из оставшихся - смешивают, повторно измельчают до кусков размером 5 - 10 мм и перемешивают. Повторным квадратованием и перемешиванием массу пробы доводят до 2 - 3 кг. [22]
Для характеристики качества твердого неплавкого нефтепродукта составляют среднюю пробу из приблизительно равных частей проб, отобранных лопатой при формировании штабеля или при погрузке и выгрузке вагонов: механическими погрузчиками - от 20 % количества ковшей; вагонетками - от 10 % вагонеток; или носилками - от 2 % тачек или носилок. Масса исходной пробы - 1 - 2 кг в зависимости от величины кусков. Выбор кусков в пробу руками не допускается. Куски размером более 250 мм в пробу не включают. Отобранные пробы складывают в один ящик и закрывают крышкой. [23]
Закрытые материальные склады устраивают одноэтажными или двухэтажными прирельсового типа с платформами для приема и выдачи материалов. Для механизации складских операций используют механические погрузчики и ручные тележки с подъемной платформой. [24]
Важнейшей тенденцией в комплексной механизации погрузоч мо-разгрузочных работ следует считать организацию непрерывно-поточной механизированной переработки грузов, что достигается широкой конвейеризацией грузовых линий и применением разнообразных подъемно-транспортных механизмов. С этой целью транспортно-переместительные и погрузочно-разгрузочные операции оснащаются ленточными, цепными, тележечнымч транспортерами с дистанционным или программным управленигм, пневматическими системами для перемещения разного рода грузов, вилочными электропогрузчиками, электротележками, механическими погрузчиками, мостовыми и подвесными кранами. Еыбор средств комплексной механизации для конкретного химического предприятия обосновывается технико-экономическим расчетом ее экономической эффективности. [25]
В случае применения жидких реагентов используют вертикальную цилиндрическую емкость объемом до 1 5 м3, которая оборудована механической мешалкой, подогревателем и сливным патрубком с дозирующим вентилем. Такой блок химической обработки устанавливают непосредственно над одной из емкостей циркуляционной системы и вокруг нее устраивают площадку для обслуживания. Химические реагенты подают на площадку с помощью передвижного механического погрузчика. [26]
Для защиты системы от гидравлических ударов, аккумулирования энергии рабочей жидкости, находящейся под давлением, для создания достаточных сил трения между концами захватов сменного рабочего оборудования и зажатого ими груза во время транспортировки при отключенном насосе служат гидроаккумуляторы. Опорами пружин 10 служат верхняя 12 и нижняя 5 траверсы. Давление в системе при выключенном насосе поддерживается усилием сжатых пружин. В механических погрузчиках гидроаккумулятор играет роль амортизатора. При возрастании давления в гидросистеме корпус гидроцилиндра 7 перемещается по плунжеру 8 вверх и часть рабочей жидкости поступает из гидросистемы в гидроаккумулятор. Это позволяет стреле погрузчика качнуться вниз, что снижает динамические нагрузки. [27]
Для загрузки ядохимикатов применяются описанные выше специальные механические загрузчики жидких и сыпучих ядохимикатов. Работы по приготовлению ядохимикатов и их загрузке выполняются бригадой загрузчиков, комплектуемой в хозяйстве, использующем самолет или вертолет. До начала работы бригада загрузчиков подробно инструктируется, причем особое внимание уделяется правилам техники безопасности на загрузочной площадке. Состав бригады загрузчиков 4 - 6 человек, а при отсутствии механических погрузчиков - больше. [28]
Участок по производству листового текстолита оборудован этажными прессами. Время загрузки пресса 15 мин, нагревания и выдержки 1 ч, выгрузки 15 мин. Наблюдение рабочего за процессом 10 мин. В пресс помещается 400 кг текстолита. В результате применения механического погрузчика время загрузки и выгрузки пресса сократилось с 15 до 5 мин. [29]
![]() |
Схема центрального склада запасных частей локомотиворемонтного. [30] |