Подача - известняк
Cтраница 1
Подача известняка и комовой извести в бункера дробилок и мельниц производится питателями различных типов ( пластинчатыми, тарельчатыми, маятниковыми, лотковыми), выпускаемыми промышленностью. [1]
Для механизации подачи известняка к ковшу скипового подъемника используют скреперные лебедки. Лебедка установлена на специальной тележке, которая может перемещаться вдоль склада. К барабану лебедки прикреплены оба конца стального троса таким образом, что при включении двигателя лебедки один конец троса наматывается на барабан, а другой в это время с него сходит. Трос пропускается через блок, укрепленный на противоположной стороне склада, и к нему прикреплен специальный ковш. При наматывании троса на барабан ковш подтягивается к лебедке и забирает куски известняка. При переключении двигателя на обратный ход на барабан начинает наматываться другой конец троса, и ковш скрепера оттягивается обратно. [2]
 |
Известково-обжигательная печь с вращающимся подом. [3] |
На содовых заводах подача известняка и топлива в печь производится преимущественно из вагонеток. Шихта загружается в печь автоматически через загрузочное устройство I с двойным затвором и рассеивающим конусом, который равномерно распределяет шихту по сечению печи. Клапаны загрузочного устройства открываются и закрываются автоматически. [4]
 |
Известково-обжигательная печь с вращающимся подом. [5] |
На содовых заводах подача известняка и топлива в печь производится преимущественно из вагонеток. [6]
Загрузка известняка и выгрузка обожженной извести в современных известеобжигательных печах механизированы. Для подачи известняка и топлива к загрузочному устройству печи служат большей частью скиповые подъемники с металлическими ковшами. При их эксплуатации применяют кнопочное управление электролебедкой и питателями для загрузки материала в ковши скиповых подъемников. Ковши должны загружаться из бункеров автоматическими дозаторами-питателями. При пересыпных печах применяют сдвоенные питатели для дозировки известняка и угля. [7]
Усилия работников содовой промышленности были сконцентрированы на преодолении трудностей военного времени и обеспечении нормальной работы производственных цехов Березниковского содового завода. В 1943 г. для ликвидации трудоемких работ в цехе известковых печей была смонтирована канатная дорога для подачи известняка со склада. [8]
Для питания печи используется известняк крупностью кусков от 80 до 120 мм. Мостовым краном из склада он подается в бункеры над скиповыми подъемниками. Подача известняка в ковш скипового подъемника производится автоматически. Пружина, находящаяся под блоком троса под влиянием веса известняка опускается вниз, нажимает контакт и включает электролебедку на подъем, ковша. Направляющий лоток питателя поворачивается вверх, нажимает на контакт питателя и выключает его. [9]
Для питания печи используется известняк крупностью кусков от 80 до 120 мм. Мостовым краном из склада он подается в бункеры над скиповыми подъемниками. Подача известняка в ковш скипового подъемника производится автоматически. Пружина, находящаяся под блоком троса под влиянием веса известняка опускается вниз, нажимает контакт и включает электролебедку на подъем ковша. Направляющий лоток питателя поворачивается вверх, нажимает на контакт питателя и выключает его. [10]
В схеме предусмотрено дистанционное управление расходом всех компонентов. Ключи управления и указатели положения расположены на пульте управления, исполнительные механизмы сочленены с соответствующими регулирующими органами, магнитные пускатели установлены в шкафу управления. При применении ленточных весовых дозаторов для подачи известняка на них устанавливают исполнительные механизмы. [11]
Известняк ( или мел) подают в печь с помощью различных механизмов, выбор которых зависит от отдаленности карьера карбонатного сырья, а также от масштабов производства. Если расстояние от карьера до завода не очень велико ( до 20 км), известняк транспортируют по подвесной канатной дороге непосредственно из карьера. На больших содовых заводах этот же вид транспорта применяется для подачи известняка к печам с заводского склада. Если склад примыкает непосредственно к известковому цеху, для подачи известняка к печам применяются ленточные транспортеры, скиповые или шахтные подъемники. [12]
Известняк ( или мел) подают в печь с помощью различных механизмов, выбор которых зависит от отдаленности карьера карбонатного сырья, а также от масштабов производства. Если расстояние от карьера до завода не очень велико ( до 20 км), известняк транспортируют по подвесной канатной дороге непосредственно из карьера. На больших содовых заводах этот же вид транспорта применяется для подачи известняка к печам с заводского склада. Если склад примыкает непосредственно к известковому цеху, для подачи известняка к печам применяются ленточные транспортеры, скиповые или шахтные подъемники. [13]
Известняк ( или мел) подают в печь с помощью различных механизмов, выбор которых зависит от отдаленности карьера карбонатного сырья, а также от масштабов производства. Если расстояние от карьера до завода не очень велико ( до 20 км), известняк транспортируют по подвесной канатной дороге непосредственно из карьера. На больших содовых заводах этот же вид транспорта применяется для подачи известняка к печам с заводского склада. Если склад примыкает непосредственно к известковому цеху, для подачи известняка к печам применяются ленточные транспортеры, скиповые или шахтные подъемники. [14]
Страницы: 1