Cтраница 3
На внешний путь подают также материалы для кладки верхнего строения печи и кирпич для кладки дымовой трубы. Для подачи пакетов с огнеупорными изделиями и контейнеров с раствором к рабочим местам запроектированы три монорельса с электротельферами: один кольцевой для подачи пакетов на кладку боровов и два U-образных для подачи пакетов на кладку шлаковиков и регенераторов. При кладке печей с одной парой регенераторов U-образные монорельсы заменяют прямыми. При отсутствии хозяйственного пути кольцевой монорельс служит также для подачи пакетов внутрь цеха к U-образным монорельсам. В этом случае для передачи пакетов от кольцевого монорельса к U-образным устанавливают рольганг. [31]
Этой же кран-балкой, подвешенной к верхним связям каркаса печи, перемещаются в нужное место переставные подмости, которые используют взамен традиционных неподвижных металлических лесов. Подачу пакетов с огнеупорами при ремонте малых печей осуществляют автокраном. [32]
При перестройке правильных машин на правку прутков другого диаметра или из стали другой марки меняют калибр валков, величину давления валков. Часть времени затрачивают на смазку роликов, иногда на шлифовку рабочей поверхности валка. При подаче пакета прутков к правильной машине в ряде случаев приходится разбирать отдельные прутки. Практически время, затрачиваемое на эти операции, составляет 10 - 15 % общего времени правки. При прочих разных условиях выпуск с калибровочных станов прутков с высокой степенью прямолинейности является важным условием повышения производительности правильных устройств. [33]
Стены шлаковиков кладут с выдвижных подмостей. Пакеты с кирпичом устанавливают на насадку или подмости. Чтобы перевальная стена не мешала подаче пакетов, ее выкладывают по окончании кладки стен шлаковиков. Выполнив кладку стен до уровня пят сводов, завозят в регенераторы кирпич, необходимый для окончания кладки насадки, и демонтируют монорельсы. [34]
Раствор готовят на центральном узле и доставляют к месту работ на бортовых автомашинах в контейнерах или растворовозах. Контейнеры с раствором подают по тракту подачи пакетов с огнеупорами, раствор из растворовоза выгружают в приемные бункера станции перекачки. Если к моменту начала работ бывает готов растворный узел мартеновского цеха, то раствор готовят в нем и подают на рабочие места растворонасосами. [35]
Раствор готовят на центральном узле и доставляют к месту работ на бортовых автомашинах в контейнерах или подают растворонасосами по растворопро-водам. Контейнеры с раствором подают по тракту подачи пакетов с огнеупорами. [36]
Раствор готовят на центральном узле и доставляют к месту работ на бортовых автомашинах в контейнерах или растворовозах. Контейнеры с раствором подают по тракту подачи пакетов с огнеупорами, раствор из растворовоза выгружают в приемные бункера станции перекачки. Если к моменту начала работ бывает готов растворный узел мартеновского цеха, то раствор готовят в нем и подают на рабочие места растворонасосами. [37]
На рис. 142 и 143 приведены схемы подачи огнеупорных изделий при кладке нижней ( с двумя парами регенераторов) и верхней части мартеновской печи. Для кладки боровов, шлаковиков и регенераторов железнодорожные платформы с пакетами огнеупорных изделий подают на хозяйственный путь под рабочей площадкой или на путь, проходящий снаружи цеха за дымовой трубой. На внешний путь подают также материалы для кладки верхнего строения печи и кирпич для кладки дымовой трубы. Для подачи пакетов с огнеупорными изделиями и контейнеров с раствором к рабочим местам запроектированы три монорельса с электротельферами: один кольцевой для подачи пакетов на кладку боровов и два U-образных для подачи пакетов на кладку шлаковиков и регенераторов. При кладке печей с одной парой регенераторов U-образные монорельсы заменяют прямыми. При отсутствии хозяйственного пути кольцевой монорельс служит также для подачи пакетов внутрь цеха к U-об-разным монорельсам. В этом случае для передачи пакетов от кольцевого монорельса к U-образным устанавливают рольганг. [38]
При беспакетном хранении исключается 7650 поддонов, сокращаются размеры склада за счет ликвидации проездов и на 50 % уменьшается парк электропогрузчиков. Это позволяет рассмотреть промежуточный вариант ( схема III), при котором на складе устанавливаются два штабелера мостового типа непрерывного действия производительностью по 600 мешков в час, а пакетоформирующие машины переносятся на выходящий грузопоток. При этом подача пакетов в вагоны электропогрузчиками и ручная погрузка мешков в вагоны остается по II схеме. [39]
На внешний путь подают также материалы для кладки верхнего строения печи и кирпич для кладки дымовой трубы. Для подачи пакетов с огнеупорными изделиями и контейнеров с раствором к рабочим местам запроектированы три монорельса с электротельферами: один кольцевой для подачи пакетов на кладку боровов и два U-образных для подачи пакетов на кладку шлаковиков и регенераторов. При кладке печей с одной парой регенераторов U-образные монорельсы заменяют прямыми. При отсутствии хозяйственного пути кольцевой монорельс служит также для подачи пакетов внутрь цеха к U-образным монорельсам. В этом случае для передачи пакетов от кольцевого монорельса к U-образным устанавливают рольганг. [40]
Раздаточные бункера при работе в зимних условиях утепляют, а раствор подогревают с помощью паровых регистров, расположенных на боковых сторонах бункеров, так что он выдается из них с температурой 40 - 50 С. Управление дозаторами, растворосмесителями и растворонасосами выведено на центральный пульт. Узел обслуживается одним рабочим. Раствор, привезенный в контейнерах, подается на рабочие места по тракту подачи пакетов с огнеупорными изделиями. Раствор из растворовозов выгружается в контейнеры, подаваемые на рабочие места, как указывалось выше. [41]
Огнеупорные изделия и обыкновенный глиняный кирпич на кладку колодцев, рекуператоров и боровов под ними доставляют с центрального склада в пакетах на железнодорожных платформах на путь, проходящий вдоль фронта колодцев. С железнодорожной платформы пакеты с материалами разгружают и подают на рабочие места самоходным козловым краном с консолью грузоподъемностью 3 т, установленным на путях напольной машины для съема крышек колодцев. На кладку участков боровов от колодцев к трубе материала подают с центрального склада на автомашинах со стороны дымовой трубы. При наличии смонтированного в пролете над боровами и над рабочей площадкой мостового крана подачу пакетов организуют через оставляемые в настиле площадки отверстия. Раствор готовят на центральном растворном узле и подают в цех в контейнерах, устанавливаемых козловым краном на рабочую площадку. Отсюда раствор по гибким шлангам подают в расходные ящики огнеупорщиков. Общая продолжительность работ при двухсменной работе составляет 45 рабочих дней, из них на кладке боровов - 15, рекуператоров - 16, рабочего пространства - 8 и крышек - 6 дней. [42]
Огнеупорные изделия и обыкновенный кирпич на кладку колодцев, рекуператоров и боровов под ними доставляют с центрального склада в пакетах на железнодорожных платформах на путь, проходящий вдоль фронта колодцев. С железнодорожной платформы пакеты с материалами разгружают и подают на рабочие места самоходным козловым краном с консолью грузоподъемностью 3 тс, установленным на путях напольной машины для съема крышек колодцев. На кладку участков боровов от колодцев к трубе материалы подают с центрального склада на автомашинах со стороны дымовой трубы. При наличии смонтированного в пролете над боровами и над рабочей площадкой мостового крана подачу пакетов организуют через оставляемые в настиле площадки отверстия. Раствор готовят на центральном растворном узле и подают в цех в контейнерах, устанавливаемых козловым краном на рабочую площадку. [43]
На рис. 142 и 143 приведены схемы подачи огнеупорных изделий при кладке нижней ( с двумя парами регенераторов) и верхней части мартеновской печи. Для кладки боровов, шлаковиков и регенераторов железнодорожные платформы с пакетами огнеупорных изделий подают на хозяйственный путь под рабочей площадкой или на путь, проходящий снаружи цеха за дымовой трубой. На внешний путь подают также материалы для кладки верхнего строения печи и кирпич для кладки дымовой трубы. Для подачи пакетов с огнеупорными изделиями и контейнеров с раствором к рабочим местам запроектированы три монорельса с электротельферами: один кольцевой для подачи пакетов на кладку боровов и два U-образных для подачи пакетов на кладку шлаковиков и регенераторов. При кладке печей с одной парой регенераторов U-образные монорельсы заменяют прямыми. При отсутствии хозяйственного пути кольцевой монорельс служит также для подачи пакетов внутрь цеха к U-об-разным монорельсам. В этом случае для передачи пакетов от кольцевого монорельса к U-образным устанавливают рольганг. [44]
На рис. 142 и 143 приведены схемы подачи огнеупорных изделий при кладке нижней ( с двумя парами регенераторов) и верхней части мартеновской печи. Для кладки боровов, шлаковиков и регенераторов железнодорожные платформы с пакетами огнеупорных изделий подают на хозяйственный путь под рабочей площадкой или на путь, проходящий снаружи цеха за дымовой трубой. На внешний путь подают также материалы для кладки верхнего строения печи и кирпич для кладки дымовой трубы. Для подачи пакетов с огнеупорными изделиями и контейнеров с раствором к рабочим местам запроектированы три монорельса с электротельферами: один кольцевой для подачи пакетов на кладку боровов и два U-образных для подачи пакетов на кладку шлаковиков и регенераторов. При кладке печей с одной парой регенераторов U-образные монорельсы заменяют прямыми. При отсутствии хозяйственного пути кольцевой монорельс служит также для подачи пакетов внутрь цеха к U-об-разным монорельсам. В этом случае для передачи пакетов от кольцевого монорельса к U-образным устанавливают рольганг. [45]