Подача - хладагент
Cтраница 1
Подача хладагента на верхнюю часть барабана производится через распределитель и систему веерных труб ( рис. 9.8), на концах которых находятся форсунки. Форсунка состоит из отрезка трубы с отверстием и отражательной пластины-лопатки, укрепленной на горизонтальной трубе с помощью хомута. [1]
Схеыа подачи хладагента под напором столба жидкости ( рис. 112) несколько уменьшает трудности с раздачей хладагента потребителям холода. Подачу хладагента ведут через отделитель жидкости 3, который располагают выше самого верхнего испарителя. При этом напор создается не только высотой столба, но-и разностью плотностей жидкости в подающем трубопроводе и парожидкостной смеси в обратных труббпроводах. [2]
 |
Аммиачный поплавковый регулирующий вентиль. [3] |
Регулирование подачи хладагента в испаритель обеспечивает безопасную работу компрессора путем защиты его от гидравлического удара и уменьшает холодопроизводительность установки. [4]
Регулирование подачи хладагента в испаритель преследует две цели: обеспечение безопасной работы компрессора, путем защиты его от гидравлического удара и уменьшение или увеличение холодопроизводительности установки. [5]
Система подачи хладагента в термокриокамеру работает по схеме, приведенной в главе III. Система состоит из сосуда Дюара с жидким азотом, трубки подачи с нагревателем, клапана сброса давления и изолированного трубопровода подачи азота в термокриокамеру. [6]
 |
Термокриокамера прибора ПМТ-1. [7] |
Система подачи хладагента включает в себя сосуд Дюара с жидким азотом, трубку подачи с нагревателем и клапан сброса давления. [8]
При уменьшении подачи хладагента в испарители избыток его накапливается в ресивере. Ресивер является также своеобразным гидравлическим затвором, препятствующим перетеканию паров со стороны нагнетания в испарительную систему. Труба, выводящая жидкий хладагент из ресивера, всегда опущена под слой жидкости. Это не позволяет парам хладагента из конденсатора прорываться к испарителю. [9]
Ручное регулирование подачи хладагента в испарители при безнасосной системе в значительной мере осложняется отсутствием контроля за заполнением каждой из параллельно подключенных испарительных систем. При недостаточном открытии регулирующего вентиля часть поверхности испарителя не участвует в активном теплообмене. Переполнение хотя бы одного из параллельно включенных испарителей приводит к влажному ходу компрессора. Поэтому ручное регулирование подачи хладагента в многообъектные испарительные безнасосные системы могут производить машинисты высокой квалификации. [10]
Ручное регулирование подачи хладагента в испарители при безнасосной системе в значительной мере осложняется отсутствием в ряде случаев возможного контроля действительного заполнения каждой из параллельно подключенных испарительных систем. При недостаточном открытии регулирующего вентиля часть теплообменной поверхности испарительной системы не участвует в активном теплообмене. Переполнение хотя бы одного из параллельно включенных испарителей приводит к влажному ходу компрессоров, обеспечивающих данную температуру кипения несмотря на то, что остальные испарительные системы могут быть заполнены недостаточно. Поэтому ручное регулирование подачи хладагента в многообъектные испарительные безнасосные системы довольно сложно и требует большого искусства обслуживающего персонала. Отсутствие измерительных приборов, показывающих нагрев пара в каждом из параллельно включенных охлаждающих приборов, в значительной мере осложняет процесс регулирования подачи и вынуждает ориентироваться на такие внешние признаки, как степень обмерзания трубопроводов, запорных вентилей и коллекторов. Применение дифференциальных логометров для контроля за подачей хладагента в испарительную систему позволит в значительной мере упростить и улучшить процесс регулирования подачи. [11]
Технически возможна также местная подача хладагента - непосредственно на режущую кромку инструмента; при этом будет охлаждаться также образующаяся при резании стружка. [12]
При неправильной регулировке подачи хладагента также может возникнуть его недостаток. В этом случае необходимо обеспечить требуемое заполнение испарительной системы, для чего открывают регулирующий вентиль или производят соответствующую настройк приборов автоматики. [13]
 |
Схема подачи хладагента в испарительную систему под действием разности давлений конденсации и испарения. [14] |
Различают три способа подачи хладагента в испарительную систему: под действием разности давлений конденсации и испарения, под напором столба жидкости и под напором, создаваемым насосом. Первые два способа образуют группу безнасосных схем, третий - группу насосных или насосно-рециркуляционных схем. [15]
Страницы: 1 2 3 4