Продольная подача - шлифовальный круг
Cтраница 1
Продольная подача шлифовального круга sn в зависимости от обрабатываемого материала и характера обработки принимается равной ( 0 25 - 0 75) Б мм / об, заг. [1]
Продольная подача шлифовального круга производится перемещением стола вручную с помощью маховика через зубчатые колеса 12, 53, 16, 36 и реечную передачу стола или автоматически с помощью гидравлического привода. Перемещение стола с помощью гидравлики производится следующим образом. Масло из резервуара, расположенного в станине станка, подается шестеренчатым насосом под давлением 8 - 10 ат через разгрузочный клапан Б золотниковую коробку. Отсюда оно поступает в левую или правую часть цилиндра, перемещая поршень и шток, а с ними и стол в правую или левую сторону. Поступление масла в ту или иную часть цилиндра регулируется положением плунжера золотника. [2]
 |
Методы шлифования отверстий. [3] |
В обоих случаях осуществляется продольная подача шлифовального круга вдоль оси шлифуемого отверстия: в первом случае-движением шпиндельной головки, во втором - движением стола. [4]
В обоих случаях осуществляется продольная подача шлифовального круга вдоль оси шлифуемого отверстия: в первом случае - движением шпиндельной головки, во втором - движением стола. [5]
В обоих случаях осуществляется продольная подача шлифовального круга вдоль оси шлифуемого отверстия: в первом случае - движением шпиндельной головки, во втором - движением стола. [6]
Круглое внутреннее шлифование осуществляют продольной подачей Snp шлифовального круга ( или заготовки) и врезанием. Для круглого внутреннего шлифования с продольной подачей ( рис. 13.4, г) необходимы те же движения, что и при круглом наружном шлифовании. Применяют внутреннее врезное и внутреннее бесцентровое шлифование; в последнем случае заготовку не закрепляют. [7]
Внутреннее шлифование обычно ведется с продольной подачей шлифовального круга, но может быть применена и поперечная подача. Главная трудность внутреннего шлифования вызывается тем, что диаметр шлифовального круга должен быть меньше обрабатываемого отверстия детали. Это приводит к уменьшению диаметра оправки шлифовального круга и снижению жесткости системы, следовательно, увеличению погрешностей размера детали. Для обеспечения высоких скоростей вращения шлифовального круга на станке устанавливается двигатель с приводом на шлифовальную оправку. Наименьший диаметр обрабатываемого отверстия при внутреннем шлифовании зависит от наименьшего доступного размера шлифовального круга, скорости двигателя и жесткости системы. Максимальный диаметр зависит от высоты центров станка. Данный метод позволяет обрабатывать отверстия диаметром от 0 7 мм до нескольких метров. [8]
 |
Кинематическая схема станка мод. ЗА227. [9] |
Шлифование деталей осуществляется с помощью следующих движений: вращение шлифовального круга, вращение детали, поперечная подача детали, продольная подача шлифовального круга. При работе с торцешлифоваль-ным приспособлением необходимы следующие движения: вращение круга и детали и подача круга вдоль собственной оси. [10]
 |
Электрошлифовальная машинка ФЛДМ60 - 83. [11] |
Зачистка концов трубы происходит при вращении электродвигателя вместе со шлифовальным кругом относительно трубы. При каждом повороте осуществляется продольная подача шлифовального круга на шаг резьбы. [12]
Перед операцией калибровки к торцам монокристалла наклеечной мастикой приклеивают центры таким образом, чтобы их оси совпадали с осью монокристалла. Режимы калибровки: скорость вращения шлифовального круга 2500 500 об / мин; скорость вращения монокристалла 350 50 об / мин; скорость продольной подачи шлифовального круга 2 - 4 м / мин, а поперечной 5 - 10 - 3 - 2 - 10 - 2 мм за один двойной ход. [14]
Слой металла, снимаемый за один проход при внутреннем шлифовании, очень мал и значительно меньше глубины шлифования наружных поверхностей. Это объясняется, во-первых, тем, что удлиненный и тонкий шпиндель внутришлифовального станка не допускает большого бокового давления, возникающего при шлифовании, а, во-вторых, размеры самого шлифовального круга незначительны, и работает он в более тяжелых условиях, чем круг при наружном шлифовании, ввиду большой поверхности соприкосновения круга и детали. По этим же причинам применяются и меньшие продольные подачи шлифовального круга. [15]
Страницы: 1