Cтраница 2
Этот способ применяют при значительных расстояниях между опорами и наличии осевых усилий. В случаях а, б и в подбором посадок необходимо исключить проворачивание свободного от осевого защемления кольца подшипника. [16]
При назначении посадок компенсация температурного изменения осуществляется в результате уменьшения допуска посадки. Такой способ компенсации приемлем в основном в тех случаях, когда допуск исходной посадки значительно превышает величину температурного изменения посадки. По технологическим соображениям компенсацию предпочтительно осуществлять путем сокращения допуска вала, сохраняя неизменным допуск отверстия. Если уменьшение допусков сопрягаемых деталей не может полностью компенсировать температурное изменение посадки, то следует рассмотреть возможность подбора посадки, предельные зазоры и натяги которой выходят за пределы, определенные по приведенным выше формулам. [17]