Упругий подвес

Cтраница 2

Эффективная виброизоляция обеспечивается при упругом подвесе системы с раздельным возбуждением колебаний. [16]

При нагружении этот ободок растягивается как упругий подвес, а сама пластинка деформируется относительно мало. Гистерезис при этом почти отсутствует. [17]

Конструктивные схемы и расчетные данные для упругого подвеса приведены в гл. Там же приведены схемы конструкций с квазиупругими силами, создаваемыми маятниковым подвесом и магнитным полем. [18]

Срок службы контактов поляризованных реле с упругим подвесом якоря определяется износоустойчивостью контактной системы. Параметры реле по износоустойчивости ( количество переключений, вид нагрузки, род тока и др.) указаны в технических условиях и паспортах реле. [19]

Схемы ЭДВ. [20]

Эта сила порождает крутящий момент, нагружающий упругие подвесы. [21]

Постоянный магнит 4 укрепляется на связанном с валом упругом подвесе 5 и располагается на определенном исходном расстоянии бо от магнитопровода. [22]

Основу балансировочных станков составляет, как правило, специальный упругий подвес опор ротора, приспособленный для измерения реакций в опорах вращающегося ротора и направления действия этих реакций. Вначале по реакциям опор определяют D и М ротора. [23]

Для дальнейшего изложения представляет интерес определение зависимости жесткости упругого подвеса якоря от ампервитков срабатывания реле и его электромеханических параметров. [24]

Рамка из очень тонкой медной проволоки вращается на упругих подвесах. Плоскость рамки помещается так, чтобы линии поля шли вдоль рамки. При протекании тока по рамке внешнее магнитное поле поворачивает ее до тех пор, пока момент сил магнитного поля не уравновесит упругих сил закручивающегося подвеса. [25]

Полый шар, наполненный испытуемой жидкостью, подвешивается на упругом подвесе и его заставляют совершать свободные крутильные колебания. Из-за существования градиента скорости в жидкости внутри шара происходит перенос количества движения в жидкость, тем самым перенос энергии и ее рассеяние, и колебания затухают. [26]

Даже при отсутствии сухого трения ( например, при использовании упругого подвеса) остаются демпфирующие силы вследствие трения подвижной системы о воздух и внутреннего трения в упругом подвесе. [27]

Крыло самолета при испытаниях в аэродинамической трубе укрепляется с помощью специального упругого подвеса. Вектор скорости потока воздуха v имеет постоянную величину и на-п ра плен параллельно продольной осп нормального сечения S крыла. Предполагается, что движением крыла в направлении потока можно пренебречь. [28]

Электрифицированные механические системы, в которых колебания инерционного элемента или деформация упругого подвеса вызывают модуляцию электрических величин ( тока, напряжения) в электрической части системы без затраты дополнительной механической энергии на получение электрической энергии. При этом со стороны электрической части либо совсем нет обратного действия на механическую, либо благодаря рациональной конструкции и соответствующему выбору параметров обратное действие может быть очень малым. [29]

Изоляция от сотрясений достигается соответствующим подбором упругих прокладок в фундаментах или упругих подвесов. Можно принять, что конструкция, к-рую желательно изолировать от внешних сотрясений ( напр, часть здания), подчиняется в своих колебаниях ур-ию ( 46) и, будучи поставлена в режим управления массой ( резонансная частота ниже всех возможных внешних частот или ниже порога слышимых частот), наилучшим образом выполнит свое назначение. Сотрясения, передаваемые мотором полу, по исследованиям Бергера оказываются тем менее заметны, чем меньше вес мотора сравнительно с постаментом и чем менее упруга подкладка под мотором. [30]

Страницы: 1 2 3 4