Шарнирная подвеска

Cтраница 1

Точечная машина постоянного тока.| Низкочастотная точечная машина.| Конденсаторная машина МТК-8502. [1]

Шарнирная подвеска 5 позволяет поворачивать машину на 360, изменять положение сварочных клещей по высоте, отбалансировать массу клещей, кабелей и машины. [2]

Шарнирная подвеска уменьшает динамические напряжения, возникающие в узлах электротали при действии на нее горизонтальных сил инерции ( при пуске и торможении кран-балки), а также при косом подъеме груза. Эксплуатационная надежность электроталей, как показала практика, при этом значительно увеличивается. [3]

Шарнирная подвеска установки обеспечивает постоянство положения преобразователей относительно сварного шва. Подъем и опускание преобразователей осуществляется элементами механизма слежения. Результаты контроля фиксируются на диаграммной ленте самописца блока статистической оценки качества сварного шва. [4]

Шарнирная подвеска агрегатов - в сочетании с упругостью стоек ( подкосов) уменьшает влияние деформаций агрегатов, изгвибраций на корпус машины. [5]

Шарнирная подвеска плиты на пальцах обеспечивает ее самоустановку при нажиме на груз. Сила прижатия плиты ограничивается специальной пружиной. Для предотвращения повреждения груза на нижнюю плоскость прижимной плиты наклеен лист губчатой резины. [6]

Шарнирная подвеска крышки наиболее проста и удобна в зксплоатации. Однако применение ее требует большей площади п-оша для установки котла. [7]

Шарнирная подвеска агрегатов в сочетании с упругостью стоек ( подкосов) уменьшает влияние деформаций агрегатов, их вибраций на корпус машины. [9]

Прибор для определения жаростойкости пластмасс методом Шрамма.| Прибор типа ИЖ-1. [10]

Шарнирная подвеска маятника допускает его качание только в вертикальной плоскости. Боек 2 массой ( 0 15 0 01) кг жестко прикреплен к нижнему концу трубки, при этом его ось находится на расстоянии ( 1000 10) мм от точки подвеса. Ударный элемент, выполненный из твердых пород дерева, имеет полусферическую ударную поверхность радиусом ( 10 1) мм. Конструкция установки обеспечивает усилие 2 0 - 0 i H для удержания маятника с трубой в горизонтальном положении. Опорой для испытуемого образца 3 служит квадратный лист фанеры [ сторона квадрата ( 175 5) мм ] толщиной ( 8 1) мм без металлической подкладки. Лист фанеры закрепляют за верхний и нижний края в жесткой рамке. Установка монтируется на массивной кирпичной или бетонной стене. Испытуемый образец закрепляется на опоре, и удар по нему наносится бойком в горизонтальной плоскости. [11]

Шарнирная подвеска прижимной плиты на пальцах 6 и 7 обеспечивает самоустановку ее относительно груза. [12]

Троллейная подвеска ТП1424С. [13]

Благодаря шарнирной подвеске катков все опорные ролики имеют контакт с трубой, в результате чего снижается удельное давление на трубу. Опорные катки троллейной подвески ТБ20А представляют собой пневматические баллоны, которые предохраняют трубу от повреждений. [14]

Благодаря шарнирной подвеске катков все опорные ролики имеют контакт с трубой, в результате чего снижается удельное давление на трубу. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5