Подгонка - вкладыш
Cтраница 1
Подгонки вкладыша к посадочному гнезду в корпусе или крышке добиваются шабрением его наружной поверхности. Проверяют правильность шабровки по окраске. [1]
 |
Подгонка нижних вкладышей по постели. 1 - щуп. 2 - нижний вкладыш. з - рама. [2] |
Подгонка вкладыша по шейке вала выполняется шабрением. Таких пятен должно быть не менее восьми на квадрат со сторонами 25 мм. [3]
Подгонки вкладыша к посадочному гнезду в корпусе или крышке добиваются шабрением его наружной поверхности. Проверяют правильность шабровки по окраске. [4]
Подгонка вкладышей производится на заводе-изготовителе путем шабровки поверхности баббита. В процессе монтажа после центровки валов нередко приходится выполнять доводку поверхности вклы-дышей. [5]
Подгонку вкладышей по шейкам вала проверяют на краску. Шабровку вкладышей и подгонку производят до тех пор, пока равномерные отпечатки краски не будут составлять 70 - 80 % поверхности вкладыша. Зазор между верхним вкладышем подшипника и шейкой вала в правильно пришабренном подшипнике не должен превышать 0 001 диаметра шейки вала. [6]
 |
Подгонка вкладыша по шейке вала ( б - зазор на масло.| Схема проверки горизонтальности осп вала при помощи стрел и отвеса. [7] |
Подгонку вкладыша по шейке вала выполняют шабрением. Таких пятен должно быть не менее восьми на квадрат со стороной 25 мм. [8]
Подгонку вкладышей можно считать оконченной только в том случае, когда шейки коленчатого вала одинаково прилегают ко всем вкладышам, а ось находится в горизонтальной плоскости и параллельна плоскости разъема картера. [9]
 |
Схема шабрения на себя. [10] |
Подгонку вкладышей к шейкам вала производят по краске. Равномерно распределенные отпечатки краски должны занимать 70 - 80 % общей поверхности вкладыша. [11]
Подгонку вкладышей к шейкам вала производят по краске. Равномерно распределенные отпечатки краски должны занимать 70 - 80 / о общей поверхности вкладыша. Радиальный зазор между шейкой и верхним вкладышем проверяют щупом или по свинцовому оттиску. [12]
 |
Схемы проверки параллельности валов. [13] |
Подгонку вкладышей по шейкам вала проверяют по краске. Вкладыш должен прилегать к валу по дуге окружности не менее 1 0472 рад. Шабровку вкладышей и подгонку производят до тех пор, пока равномерные отпечатки краски не будут составлять 70 - 80 % поверхности вкладыша. [14]
Подгонку вкладышей по толщине с баббитовым антифрикционным слоем в отдельных случаях ведут шабровкой этого слоя. Поверхность, обработанную шабером, выравнивают гладилкой. Если при подборе выявляется необходимость в замене более 50 % рабочих вкладышей, то заменяют новыми все рабочие вкладыши. Это позволяет сводить к минимуму сложные подгоночные работы. [15]
Страницы: 1 2 3 4