Подготовка - агрегат
Cтраница 1
Подготовка агрегата к работе заключается в проверке исправности отдельных его узлов, которую необходимо произвести на базе еще до загрузки агрегата песком. По прибытии на место проведения работ необходимо внешним осмотром убедиться в исправности всех узлов агрегата, в отсутствии материалов в приемной коробке наклонного шнека и в ее чистоте. [1]
Подготовка агрегата к работе на площадке у скважины заключается в размещении агрегата согласно выбранной планировке и в присоединении шлангов и трубопроводов. [2]
Подготовка агрегата к пуску начинается с подключения электрофильтра к распределительному устройству при помощи штурвалов, после чего включаются автоматы силовой. При этом подается напряжение на трансформатор ТА цепи управления, срабатывает защитный контактор КЗ, который закорачивает цепь главного магнитного усилителя ГМУ, что защищает повысительно-выпрямительный блок от перенапряжений в момент включения. Срабатывает реле включения сигнализации Р1, которое размыкает свои контакты 2Р1 и замыкает контакты ЗР1, 4Р1, чем отключает аварийную сигнализацию. С выдержкой времени замыкается контакт 1Р1, который включает реле снятия сигнала аварии Р2 и контактом 2Р2 включает зеленую лампу ЗЛ, сигнализирующую о готовности агрегата к пуску. [3]
Подготовку агрегата к пуску, удаление из агрегата аммиака и другие вспомогательные операции проводят с помощью вспомогательного поршневого компрессорно-конденсаторного агрегата. [4]
После подготовки агрегата к новому циклу вновь включают КЭП, и операции повторяются в той же последовательности. [5]
Для подготовки агрегата к ремонту выполняются следующие технические мероприятия. Тележку масляного выключателя выкатывают из ячейки в проход. Ячейку запирают, а на ключах управления выключателя и на дверях ячейки вывешивают плакаты: Не включать, работают люди. На кабельном вводе электродвигателя устанавливают переносное заземляющее устройство. Отключают силовые сборки напряжением 380 В, автоматы питания цепей управления и сигнализации местного щита, питание маслонасосов пускового, резервного и насосов уплотнения. [6]
Для подготовки агрегата к ремонту необходимо оформить на его ремонт наряд-допуск; обеспечить надзор за безопасным ведением ремонтных работ, определить состав бригады; организовать рабочие места, определить время перерыва и окончания работ, предусмотреть противопожарные мероприятия. [7]
При подготовке агрегата к пуску проверяют затяжку всех крепежных изделий, удаляют пыль и грязь с их поверхности и продувают сжатым воздухом системы смазки трубопроводов. Затем через сетку заливают масло в картер насоса, редуктор и зубчатые муфты, проверяют затяжку сальников. Муфту ( вручную) приводят в движение, при этом вращение ротора или коленчатого вала и ход поршней или плунжеров насоса должен быть плавным и без рывков. Насосы, предназначенные для перекачки горячих жидкостей, перед пуском прогревают паром, температура которого может быть на 40 С ниже температуры перекачиваемой жидкости. Напор жидкости и производительность агрегата регулируют у центробежного, вихревого или центробежно-вихревого насоса задвижкой, установленной на напорном трубопроводе, у регулируемого приводного поршневого и плунжерного насоса - изменением хода поршня или плунжера, у парового поршневого насоса - запорным вентилем свежего пара. Пробный пуск агрегата производят при малой нагрузке насоса. [8]
При подготовке агрегата к пуску проверяют затяжку всех крепежных изделий, удаляют пыль и грязь с их поверхности и продувают сжатым воздухом системы смазки трубопроводов. Затем через сетку заливают чистое масло в картер насоса, редуктор и зубчатые муфты, проверяют затяжку сальников. Муфту ( вручную) приводят в движение, при этом вращение ротора или коленчатого вала и ход поршней или плунжеров насоса должен быть плавным и без рывков. Насосы, предназначенные для перекачки горячих жидкостей, перед пуском прогревают паром, температура которого может быть на 40 ниже температуры перекачиваемой жидкости. Напор жидкости и производительность агрегата регулируют у центробежного, вихревого или центробежно-вихревого насоса задвижкой, установленной на напорном трубопроводе, у регулируемого приводного поршневого и плунжерного насоса - изменением хода поршня или плунжера, у парового поршневого насоса - запорным вентилем свежего пара. Пробный пуск агрегата производят при малой нагрузке насоса. [9]
При подготовке агрегата к пуску не следует допускать перегрева аппаратов газами. [10]
При подготовке агрегата к пуску проводят следующие операции: сушку низкотемпературного блока и линий азотоводородной фракции; продувку линий азота высокого давления; контрольное испытание низкотемпературного блока на герметичность в холодном состоянии и засыпку низкотемпературного блока тепловой изоляцией. [11]
 |
Выверка корпуса насоса типа В. [12] |
При подготовке агрегата к пуску проверяют затяжку всех крепежных изделий, удаляют пыль и грязь и продувают сжатым воздухом смазочные системы трубопроводов. Затем через сетку заливают чистое масло в картер насоса, редуктор и зубчатые муфты, проверяют затяжку сальников. Насосы, предназначенные для перекачки горячих жидкостей, перед пуском прогревают паром, температура которого может быть на 40 С ниже температуры перекачиваемой жидкости. [13]
При подготовке агрегатов и оборудования нужно проверить резьбовое соединение труб, так как неисправная резьба не может обеспечить надежность их соединения, и при перекачке под давлением может произойти разрыв трубопровода. [14]
При подготовке агрегата к пуску проверяют затяжку всех крепежных изделий, удаляют пыль и грязь с их поверхности и продувают сжатым воздухом трубопроводы систем смазки. Затем через сетку заливают чистое масло в картер насоса, редуктор и зубчатые муфты, проверяют затяжку сальников. Муфту ( вручную) приводят в движение, при этом вращение ротора или коленчатого вала и ход поршней или плунжеров насоса должны быть плавными и без рывков. Насосы, предназначенные для перекачки горячих жидкостей, перед пуском прогревают паром, температура которого может быть на 40 ниже температуры перекачиваемой жидкости. Пробный пуск агрегата осуществляют при малой нагрузке насоса. [15]
Страницы: 1 2 3