Cтраница 2
Порядок конструкторской подготовки производства первого этапа изложен в ГОСТ 2.103 - 68 Стадии разработки. Рекомендуется выполнять разработку следующих стадий: техническое задание, техническое предложение, эскизный проект, технический проект, рабочая документация. [16]
В конструкторскую подготовку производства ремонта машин входит разработка всей необходимой документации, регламентирующей процесс восстановления деталей, ремонта и модернизации машин в соответствии с ГОСТ 2.602 - 95 ЕСКД. [17]
При конструкторской подготовке производства находят применение различные методы прогнозирования себестоимости проектируемых машин. К наиболее распространенным относятся метод удельных показателей, метод баллов и корреляционный метод. Рассмотрим подробно каждый из этих методов. [18]
В конструкторской подготовке производства ( КПП) анализируются рабочие чертежи конструкции изделия и проводится отработка на технологичность. Компонуются исходные данные в виде геометрических форм и размеров, требований к точности, обрабатываемости материала, программы выпуска для дальнейшего проектирования технологических процессов и выбора оборудования. [19]
С конструкторской подготовкой производства тесно связана технологическая подготовка, которая обеспечивает планомерное и наиболее быстрое освоение новых машин, применение передовых методов организации производства. Для сокращения сроков технологической подготовки производства ее необходимо вести на всех этапах совместно с конструкторами. [20]
В условиях конструкторской подготовки производства весьма трудно обеспечить равномерную по календарным срокам сдачу технической документации на опытные образцы. Выявленные в процессе проектирования недочеты конструкции, необходимость конструкторских доработок и изменений, естественно, вызывает многочисленные отклонения от плановых сроков и, как следствие, неравномерное поступление заказов в экспериментальные цехи. В таких условиях большую роль играет применение математических приемов, позволяющих оперативно маневрировать ресурсами и обеспечить выравнивание загрузки производственных участков. В частности, оптимизация загрузки опытного производства, маневрирование ресурсами могут выполняться методами математического моделирования. [21]
Конечной целью конструкторской подготовки производства является получение отработанной устойчивой конструкции, обеспечивающей длительное производство серии станков. [22]
В процессе конструкторской подготовки производства иногда целесообразно составлять также сводную табуляграмму применяемости деталей в изделии. Для этой цели используется массив НП-40. В составляемой табуляграмме указываются дата составления, наименование и коды изделия, детали и ее принадлежности, а также общее количество однородных деталей, входящих в изделие. [23]
Основными задачами конструкторской подготовки производства являются проектирование, опытное изготовление и внедрение в производство новых типов сварных конструкций, изделий или технологического оборудования; совершенствование выпускаемой продукции; обеспечение производства чертежно-конструк-торской документацией; изготовление опытных образцов, проведение испытаний и устранение обнаруженных недостатков; ведение систематических работ по стандартизации и унификации. [24]
В ходе конструкторской подготовки производства не только осуществляется разработка новых конструкций машин, аппаратов и приборов, но и закладываются соответствующие технико-экономические показатели их производства и эксплуатации. В целях достижения высокого уровня технических параметров и экономических показателей создаваемой техники в процессе проведения опытно-конструкторских работ необходимо выполнение комплекса взаимосвязанных технико-экономических расчетов. Основной целью этих расчетов является оптимизация принимаемых при проектировании технических решений по критерию экономичности. [25]
При проведении конструкторской подготовки производства наиболее приемлемым методом ориентировочного расчета себестоимости машин может явиться метод аналогии. Сущность этого метода заключается в том, что себестоимость проектируемой машины рассчитывается на основе анализа определенных, известных на данной стадии, параметров машины или ее элементов. [26]
На стадиях конструкторской подготовки производства для прогнозирования ориентировочной себестоимости машины используют различные укрупненные методы расчета, в основе которых лежит известная стабильность и аналогия соотношений между параметрами машины или ее элементов и себестоимостью уже выпущенных однотипных машин аналогичного эксплуатационного назначения. Эти соотношения и зависимости устанавливаются путем соответствующего анализа и математической обработки нормативно-справочных и статистических материалов, характеризующих существующий опыт производства аналогичных машин. [27]
Все этапы конструкторской подготовки производства должны быть упорядочены во времени. [28]
ТПП предусматривает конструкторскую подготовку производства, распределение деталеопераций по цехам, изготовление и испытание оснастки и оборудования; обеспечение потока аппаратуры, сырья и оборудования; подготовку кадров для качественного исполнения работ по изготовлению новой продукции; разработку ведомости покупной и специальной оснастки и оборудования, необходимых планировок, чертежей инструмента и специальной технической оснастки, технологии изготовления деталей и сборочных единиц изделий, нормативов по материалам, инструменту, труду и себестоимости, а также утверждение цен на новые изделия. [29]
На электромашиностроительных заводах конструкторская подготовка производства проводится в конструкторском отделе. Расчеты выполняют расчетчики, а чертежи - конструкторы. С помощью чертежей мысли конструктора передаются исполнителям, работающим в цехах. Чертежи выполняются для каждой детали, для комплекта соединяемых деталей, которые называются сборочными узлами и, наконец, для всего электродвигателя в собранном виде. В чертежах указано все, что должно быть необходимо для изготовления: материал и размеры деталей, точность, с какой деталь должна быть изготовлена, расположение соединяемых деталей, обработка деталей и узлов, требования к готовому электродвигателю. [30]