Cтраница 2
Техническая подготовка машиностроительного производства представляет собой комплекс проводимых по определенному календарному плану и в определенной взаимосвязи мероприятий по разработке новых или усовершенствованию освоенных конструкций машин, по проектированию и внедрению новой, а также по усовершенствованию действующей технологии производства, включая материально-техническое оснащение технологических процессов. [16]
Техническая подготовка машиностроительного производства на социалистическом предприятии должна обеспечить: 1) неуклонный и непрерывный технический прогресс завода; 2) наиболее высокие экономические показатели работы завода при наименьшей себестоимости и длительности самой подготовки производства; 3J работу завода по графику в соответствии с государственным заданием по выпуску продукции и освоению новых изделий. [17]
Техническая подготовка обслуживающего персонала предусматривает изучение эксплуатационной документации: инструкций по эксплуатации, технических описаний, инструкций по техническому обслуживанию, инструкций по монтажу, пуску и регулированию, формуляров, паспортов, ведомостей ЗИПа, ведомостей эксплуатационных документов. [18]
Техническая подготовка ремонта машин включает их конструкторскую и технологическую подготовку. [19]
Техническая подготовка процессов обработки информации на ВЦ представляет собой совокупность работ по проектированию и внедрению новых, а также по совершенствованию ранее освоенных технологических процессов обработки информации и комплекса технических средств. [20]
Техническая подготовка процессов обработки информации на ВЦ включает в себя четыре основных этапа: исследовательский, проектирование, технологический и организационно-экономический. Рассмотрим каждый из них более подробно. [21]
Общая научная и техническая подготовка дается этим инженерам в объеме, необходимом для получения глубокого общетехнического развития и овладения методами научно-технического мышления применительно к потребностям избранной широкой специальности. [22]
Правильная и своевременная техническая подготовка автопогрузчика к работе в зимних условиях дает возможность обеспечить безотказную работу ( при отрицательных температурах) всех основных узлов машины, ускорить пуск холодного двигателя, уменьшить износ трущихся деталей двигателя и ходовой части, предотвратить замораживание системы охлаждения двигателя и аккумуляторной батареи и избежать перерасхода топлива. [23]
Собственно техническая подготовка на машиностроительном предприятии складывается из двух важнейших этапов: конструкторского и технологического, тесно связанных между собой. Она осуществляется соответственно в отделах главного конструктора, главного технолога, главного сварщика и главного металлурга. Общее руководство и координирование всех работ по технической подготовке производства осуществляется главным инженером предприятия. [24]
Планирование технической подготовки должно способствовать обеспечению ее комплектности путем правильной увязки отдельных ее этапов и оперативного регулирования хода их выполнения соответствии с конкретными производственными условиями. [25]
Основой технической подготовки на ремонтном предприятии является ее технологическая часть. [26]
Прогнозирование технической подготовки носит более узкий характер, чем прогнозирование научно-технического прогресса; являясь его продолжением и конкретизацией, оно, в свою очередь, может явиться исходным материалом для построения прогнозной схемы развития той или иной отрасли промышленности. [27]
Сроки технической подготовки сокращаются в 8 - 10 раз. Для легких и средних станков вместо 2 - 3 лет требуется только 2 - 4 месяца, а для тяжелых станков и автоматических линий 8 - 10 месяцев вместо 3 - 4 лет. [28]
Кроме технической подготовки серьезная подготовительная работа должна быть проведена по механизации и автоматизации планирования, учета и регулирования процесса производства. [29]
Методы технической подготовки носителей на СП, основанные на принципах подготовки боевых ракет, широко используются на СК США. [30]