Предварительная подготовка - топливо
Cтраница 2
Еще более прогрессивным фактором развития топочной и котельной техники явилась предварительная подготовка топлива перед его сжиганием, а именно дробление, сушка и размол топлива в специальных мельницах до состояния тончайшего порошка. Такого рода топки, в которых колосниковая решетка и лежащий на ней слой топлива полностью отсутствуют, называют камерными топками в отличие от слоевых топок, о которых говорилось выше. [16]
Отличительной особенностью камерных топок по сравнению со слоевыми является необходимость предварительной подготовки топлива до подачи его в топку. [17]
Его используют в среднеоборотных и малооборотных дизелях, не оборудованных средствами предварительной подготовки топлива. Марка ДМ ( мазут) рекомендуется для тихоходных судовых дизелей, установленных в помещениях, оборудованных системой подготовки топлива. [18]
Моторное топливо ДМ ( мазут) используют только в стационарных установках, где можно провести предварительную подготовку топлива. У него высокая температура застывания ( 10 С), поэтому емкости с топливом должны находиться в отапливаемом помещении для обеспечения перекачки по трубопроводам. [19]
Разработан ряд мероприятий, направленный на снижение коррозии металла труб, основные из которых заключается в предварительной подготовке топлива, обеспечении соответствующего режима горения и повышении стойкости ошипованного экрана. [20]
Тракт сырого твердого топлива ( рис. 22) включает оборудование доставки и разгрузки топлива, транспортировки его на резервные склады или для дальнейшей обработки и оборудование предварительной подготовки топлива перед поступлением в котельную, где осуществляется конечная подготовка к сжиганию. [21]
Моторное топливо ДМ ( мазут) используют только в стационарных установках ( р 2ov 970 кг / м3) v 5oc Ю мм2 / с, где можно провести предварительную подготовку топлива, У него высокая температура застывания ( 10 С), поэтому емкости с топливом должны находиться в отапливаемом помещении для обеспечения перекачки по трубопроводам. Подогрев в отстойниках ведут при 65 - 75 С, что достаточно для снижения вязкости, осаждения воды и механических примесей. [22]
 |
Принципиальные схемы систем пылеприготовления. [23] |
После грубого дробления сырого топлива из него удаляются металлические предметы и щепа, могущие попасть в топливо при добыче и транспортировании. Схема предварительной подготовки топлива перед размолом рассматривается в гл. [24]
Несколько проще рассматривать прямоточный слоевой процесс, в котором происходит предварительная подготовка топлива и в зону активного горения поступает чистый кокс, практически лишенный летучих и нагретый до температуры 1000 - 1300 К. [25]
Топки для газообразного топлива наиболее просты как по устройству, так и по обслуживанию. Объясняется это отсутствием необходимости в сложном и дорогом оборудовании для предварительной подготовки топлива к горению, а также в устройствах для золоулавливания и шлакоуда-ления. [26]
Работа котельных агрегатов и, главным образом, топочных устройств зависит от качественных характеристик топлива. Последние обусловливают выбор способа сжигания топлива, конструктивное устройство топки и оборудования для предварительной подготовки топлива. Крайне важно иметь правильные характеристики топлива, которые зависят от взятой средней пробы топлива. Последняя должна отображать качество всей массы топлива, а не отдельных единичных его кусков. [27]
В некоторых случаях определяющими процесс горения могут оказаться второстепенные подготовительные стадии. Так, например, при сжигании высоковлажного топлива определяющей может быть стадия подсушки. В этом случае рациональным является усиление предварительной подготовки топлива к сжиганию, например, использованием технологического способа сжигания с подсушкой топлива газами, отбираемыми из топки. [28]
В действительности получаемая при размоле пыль имеет полидисперсный состав и сложную форму. Для характеристики качества размола полидисперсной пыли наряду с удельной площадью поверхности пыли используют результаты ее просеивания на ситах различных размеров. Наиболее часто используют показатели остатков на ситах 90 мкм и 200 мкм - 90 и 2оо - Предварительная подготовка топлива и подогрев воздуха обеспечивают выгорание твердого топлива в топке за относительно небольшой промежуток времени ( несколько секунд) нахождения пылевоздушных потоков ( факелов) в ее объеме. [29]
В действительности получаемая при размоле пыль имеет поли-дисперсный состав и сложную форму. Для характеристики качества размола полидисперсной пыли наряду с удельной площадью поверхности пыли используют результаты ее просеивания на ситах различных размеров. Наиболее часто используют показатели остатков на ситах 90 мкм и 200 мкм - 90 и гоо - Предварительная подготовка топлива и подогрев воздуха обеспечивают выгорание твефдого топлива в топке за относительно небольшой промежуток времени ( несколько секунд) нахождения пылевоздушных потоков ( факелов) в ее объеме. [30]
Страницы: 1 2 3