Cтраница 1
Поддержание напряжения на якоре двигателя в рассматриваемой системе осуществляется с помощью обратных связей по току и напряжению якоря. [1]
Поддержание напряжения на зажимах генератора в нужных пределах, обеспечение правильной зарядки батареи и защита генератора от перегрузки осуществляются реле-регулятором. [2]
Поддержание напряжения на уровне выше аварийных пределов за счет перегрузок генераторов и компенсаторов дает возможность диспетчеру энергосистемы, ОЭС за допустимое время перегрузок принять меры к устранению причин, вызвавших снижение напряжения. В случае, когда диспетчеру энергосистемы не удается за допустимое время перегрузок оборудования устранить причину понижения напряжения, восстановление напряжения должно производиться отключением потребителей. Диспетчеры ОДУ ( ЦДУ) должны оказывать помощь диспетчеру энергосистемы с низким напряжением, даже если это потребует подъема в контрольных точках ОЭС, ЕЭС напряжения на 5 % выше утвержденного графиком. [3]
![]() |
Статические характеристики реактивной мощности по напряжению. [4] |
Поддержание напряжения на нужном уровне и обеспечение рациональных потоков реактивной мощности в системах электроснабжения достигается автоматическими регулирующими устройствами. При этом регулирующими объектами являются синхронные машины ( генераторы, электродвигатели, компенсаторы), конденсаторные батареи и трансформаторы с устройствами РПН. [5]
![]() |
Схема к расчету линии с сосредоточенной нагрузкой на конце.| Схема замещения для расчета линии пи П - образной схеме. [6] |
Поддержание напряжения на определенном уровне - достаточно сложная задача ( подробнее см. разд. Одним из средств, обеспечивающих стабильность напряжения у приемников электрической энергии, является выбор сечений проводов и жил кабелей по допустимым потерям напряжения. [7]
![]() |
Отклонения напряжения на шинах вторичного напряжения подстанции. [8] |
Поддержание напряжения на зажимах всех электроприемников при всех режимах работы электрической системы постоя нным, равньш номинальному напряжению, практически неосуществимо. Поэтому при работе электрических систем допускаются у электроприемников отклонения напряжения от номинального. Допускаемые отклонения напряжения ограничиваются относительно узкими пределами, обеспечивающими экономичную работу электро-приемнйков. [9]
![]() |
Зависимость удельных потерь ДРШ в стальных шинах ( сталь 1015 от температуры перегрева шин. [10] |
Поддержание напряжения в цеховых сетях - достаточно сложная задача, так как напряжение на зажимах трансформаторов в сети высшего напряжения не остается постоянным, а изменяется в зависимости от нагрузки. [11]
Поддержание напряжения, близкого к номинальному, обычно производится за счет регулирования напряжения различными дополнительными устройствами, в том числе и РПН. При этом особенно в условиях глубокого регулирования напряжения имеют место дополнительные потери электроэнергии. [12]
![]() |
Принципиальная схема регулятора типа УБК. [13] |
Поддержание напряжения синхронного генератора в заданных пределах статизма обеспечивается корректором напряжения путем воздействия через магнитный усилитель на обмотку подмагни-чивания УТП. [14]
Для поддержания напряжения в осветительной сети в необходимых пределах в настоящее время на электростанциях применяют стабилизаторы напряжения. При отсутствии стабилизаторов при повышенном напряжении в сети 0 4 кВ собственных нужд целесообразно применять лампы с номинальным напряжением 230 - 240 В. [15]