Боковые брусья
Cтраница 1
Боковые брусья выполнены в виде открытой снизу коробки, внутреннее пространство которой используется для размещения элементов рессорного подвешивания. В нижней части боковина имеет приливы 9, образующие буксовые проемы рамы и являющиеся буксовыми челюстями, которые сами выполняют роль буксовых направляющих. Снизу они имеют выступы ( каблучки) для крепления. На раме смонтированы: кронштейны для подвески рычажной тормозной передачи, приливы 10 для установки коленчатого вала главного тормозного рычага и кронштейны 8 для укрепления продольного балансира рессорного подвешивания. [1]
Верхние боковые брусья А, предназначены для удержания опоки от сползания при работе решетки. [2]
Царги колонн обычно упаковывают с опорой фланцев на боковые брусья прямоугольной деревя нной рамы. [3]
 |
Местный подогрев при сварке чугунной рамы. [4] |
Этого не произойдет, если перед сваркой нагреть боковые брусья в Б и 5; при этом они удлинятся, кромки среднего бруса в А разойдутся и в таком состоянии его сваривают. При остывании все три бруса сократятся в одинаковой степени ив А не возникнет растягивающих усилий. [5]
 |
Автомобиль-цистерна АЦ-8-500АЭ.| Сливной трубопровод автомобиля-цистерны АЦ-8-500АЭ. [6] |
Цистерна имеет восемь, опор, шесть из которых устанавливают на боковые брусья и жестко крепят к лонжерону рамы стремянками, а две передние крепят к лонжеронам шасси через пружинные амортизаторы. [7]
У складывающегося крана-манипулятора, который опирается на три самоориентирующиеся колеса, все части выполнены из коробчатых профилей. Для перевода крана в нерабочее положение гидроцилиндр с рукоятью отъединяют от стрелы и фиксируют в зажиме; стрелу поворачивают относительно верхней горизонтальной оси и располагают вдоль стойки. Стойку, предварительно вынув палец, поворачивают относительно нижней оси и располагают вдоль центрального бруса. Пальцы вынимают и, поворачивая боковые брусья относительно вертикальных осей, устанавливают их параллельно стойке. [8]
Страницы: 1